路上常常會出現一些車燈改成一些奇奇怪怪顏色的
改顏色到底好還是不好
以下是小弟我的見解

大燈:
黃色最好,透霧性高,照明度高
HID:4300K為佳,6000K還算可以

其他
金黃光
都比不上清光
因為金黃光是,在燈泡上鍍上一層黃色,就被一層鍍膜遮住了,一定比較暗

再來就是度藍色的超白光,這是所有鹵素燈泡中,最差的
晚上點亮的話,原廠燈都比較強

LED大燈,就是那種在網拍上,做成H3、H4燈泡形狀的LED燈,那個亮度連手電筒都贏他
(這裡的LED大燈不是那種MC-C或其他變態等級的LED)

高K數 HID,例:8000K 12000K
下雨天,55W鹵素燈都贏



再來是尾燈:
尾燈設計成紅色的原因
是因為,人類眼睛,對紅色光沒這麼敏感
所以黑暗看到紅光,瞳孔比較不會縮小
瞳孔縮小會導致黑暗中看不清楚

搞不懂為什麼總有些人要
把尾燈改成黃色、藍色、紫色、綠色
這樣只會造成別人危險而已

LED尾燈
原廠是普通燈泡的人
最好不要隨便改成LED
就以最常見的21W/5W的尾燈燈泡來說
沒煞車5W 亮度有90lm
煞車時21w 亮度有378lm
改成LED,有時都比原本的暗




方向燈,以黃色、橘色最好
某些人改什麼藍色紫色白色
那些燈在燈泡上鍍上很深的顏色
造成可見度非常低
甚至,別人完全不知道,那種怪顏色的方向燈有在閃

原廠的紅色方向燈,小弟認為
很容易跟煞車燈搞混

補充:魚眼大燈
魚眼有切線
切線上無光
在大雨或大霧時
因為切線上無光
對向車可能,完全沒發現有車

所以大燈是魚眼的各位
在起大霧下大雨時
請開霧燈OR遠燈
(遠燈請注意,當前方200M內有車時請切回近燈)


最後一個是路燈,雖然跟車燈無關
可以小弟我想講一下
台灣的路燈真的太亮的
導致,一沒有路燈的地方
大家就覺得很暗

因為路燈太亮
駕駛的眼睛已經適應那個亮度
一旦開到暗的地方
來不及適應
就馬上看不見

看看別人外國的路燈
很多都是1盞40W的日光燈
很多地方都沒有路燈
很多年前,開車下班回家,快到家門有個地下道,是個T字路口
當時綠燈,看看都沒車 (我要下地下道的路口是┤,等於我右邊都沒車)
有點開快,油門一拜,就在路口前20米有台後燈.方向燈改藍殼的機車直接從右邊路邊偏到中間要左轉
嚇一大跳~~那機車好像從路面生出來一樣
煞車踩到底,ABS作動,踏板抖到鞋子都快掉了
"碰"
把機車撞飛出去,我停下來已經衝過路口到對方車道

"燈殼"還是不要亂改色

miket5 wrote:
"燈殼"還是不要亂改色


尾燈亂改顏色
會讓後車以為是對向車衝過來
而緊急煞車
造成危險
先說尾燈
尾燈設計為紅色,並不是你說得「人類眼睛對紅色光沒這麼敏感」
而是因為
1.紅色在黑暗中的照射距離最遠(你可以在最遠的地方看到紅色光源)
2.紅色是人體視神經反射最快速的顏色(看到 紅色燈>身體做出適當反應 的時間最快)
因此,凡是警告號誌,一定都是紅色(煞車燈、紅綠燈、大樓頂端的飛航警示燈....)

這個,在探索頻道有介紹過


LED尾燈
確實有些車(尤其是歐美的老車)因為燈殼厚,裝LED效果較差
但是這要歸咎「車主選錯LED」而不是「LED不好」
紅色厚燈殼應該要選白色高瓦數LED亮度才夠
紅色薄燈殼應該要選紅色高瓦數LED亮度才夠

LED是未來的潮流,撇開省電+高壽命的原因
LED最大的特點就是「光線集中」所以能照的更遠~~所以台灣的紅綠燈幾乎都改用LED了



再說魚眼
魚眼的目的是改善HID的散射現象
1.讓光線集中(照明強化)
2.利用切線減少散射(對向車或是前車比較不會感覺像是被遠光燈閃到)

但是魚眼的切線「不會」讓對向車完全看不到~~這個說法只是個人臆測,而且太離譜了
夜間行進中,不管對方有沒有魚眼,你一定能看到對方來車

你要知道,車燈的照明是「相對性的」
你自己的車燈照的越遠越清楚,對方也就能越遠越早發現你




大燈

黃金光的目的,是取「黃光」+「清光」的雙重特性,其實是介於兩者之間
「黃光」穿透力強,但是亮度較低
「清光」穿透力較弱,但是亮度較高
而黃金光的鍍膜,主要是減少紫外線(減緩燈殼霧化)與眩光(對向來車的安全)
我個人全部用過,還是黃金光最滿意,超白光是雨天殺手最不實用





熊貓界第一美男子 wrote:
但是魚眼的切線「不會」讓對向車完全看不到~~這個說法只是個人臆測,而且太離譜了


我就說起大霧時
不是說晚上

我之前
在巴拉卡公路,當時是白天起大霧,能見度不到5M
跟一台TOYOTA CAMRY會車
CAMRY 原廠大燈是 魚眼+白色HID
在霧中,是我的燈照到他
反光才發現他的存在
差點撞上

他有開大燈
他的魚眼
以我看到的亮度,比定位燈還要暗

如果是黑暗中
當然很明顯

可是在白天霧中就是這樣
這是我看到的,就是這樣
很遺憾,是事實

當時我爸坐我旁邊
還罵說
真的是濺....起霧不開大燈....
所以不只是我覺得不明顯

熊貓界第一美男子 wrote:
你要知道,車燈的照明是「相對性的」
你自己的車燈照的越遠越清楚,對方也就能越遠越早發現你


那是指對著眼睛照的時候
請注意
大燈是照地板
80%的光都在地上
散出來的才會被對向車看見
魚眼切線上散出來的光極少
所以我才說起大霧時要開遠燈


至於LED尾燈
我也是說某些會越改越暗
不是一竿子打翻一船
好嗎??
設備組 wrote:
可是在霧中就是這樣
這是我看到的,就是這樣
很遺憾,是事實



......

我回覆的是魚眼「夜間」的行駛

我並沒有反駁你「大霧」時的效果,畢竟我也知道有種東西叫「霧燈」~~顧名思義,大霧的時候要使用的

可是網路上查了一下,Camry只有原廠HID,沒有看到原廠魚眼,你說得是哪個年份車型?
熊貓界第一美男子 wrote:
我回覆的是魚眼「夜間」的行駛
我並沒有反駁你「大霧」時的效果,畢竟我也知道有種東西叫「霧燈」~~顧名思義,大霧的時候要使用的
可是網路上查了一下,Camry只有原廠HID,沒有看到原廠魚眼,你說得是哪個年份車型?


我最先是說大霧中
然後你說我是"個人臆測"
然後去扯晚上
這....
我無言了.....

我說
設備組 wrote:
補充:魚眼大燈
魚眼有切線
切線上無光
在大雨或大霧時
因為切線上無光
對向車可能,完全沒發現有車


你回
熊貓界第一美男子 wrote:
但是魚眼的切線「不會」讓對向車完全看不到~~這個說法只是個人臆測,而且太離譜了


熊貓界第一美男子 wrote:
可是網路上查了一下,Camry只有原廠HID,沒有看到原廠魚眼,你說得是哪個年份車型?



這不是魚眼是什麼,牛眼嗎???
我就是在TOYOTA網站看的

你指的是照片,我在看得是規格表:
標準配備 HID 氣體放電式頭燈(附自動水平調整)
標準配備 AFS 主動式轉向頭燈
就是因為沒有看到「魚眼」兩個字,所以才問你是哪個年份的~



夜間行進中,不管對方有沒有魚眼,你一定能看到對方來車

我真的沒有說「大霧」~~本來是要分段說啦,但是還沒修改好內容就看到你回覆的......
熊貓界第一美男子 wrote:
我就是在TOYOTA網站看的

你指的是照片,我在看得是規格表:
標準配備 HID 氣體放電式頭燈(附自動水平調整)
標準配備 AFS 主動式轉向頭燈
就是因為沒有看到「魚眼」兩個字,所以才問你是哪個年份的~


標準配備 AFS 主動式轉向頭燈
這東西不就是魚眼
可動魚眼
魚眼的一種
自己沒看清楚
沒查清楚

責任通通推給別人

我說
設備組 wrote:
補充:魚眼大燈
魚眼有切線
切線上無光
在大雨或大霧時
因為切線上無光
對向車可能,完全沒發現有車


你回
熊貓界第一美男子 wrote:
但是魚眼的切線「不會」讓對向車完全看不到~~這個說法只是個人臆測,而且太離譜了


還說我太離譜了

我在說起霧
你扯晚上
然後再說我太離譜
這.....
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!