98無鉛的迷思???!!

maxman76 wrote:
我想應該是外國的98比較有力吧...
加過中油的98，但是感覺根本沒啥變化。
為什麼台灣沒有Mobil、Shell、bp...國際大廠的加油站呢?
都沒機會嘗試到傳說中"正港的高辛烷值汽油"...

設備組 wrote:
最扯的是，有人還說加98會沒力.....(恕刪)

設備組 wrote:
基本上這三家石油大廠
介紹98時都有提到
提升效能
bp甚至還做了比較

而且三家廠商都說明了
任何車輛適用
所以應該是沒有壓縮比的問題

那怪了??
中油的壓縮比理論從哪來的
還有中油也說過，提高辛烷值並不會增加動力
那這三家講的都是騙人摟???

會燒汽門的理論，也不知道從何而來??
最扯的是，有人還說加98會沒力.....

ThomasLin wrote:
這是因為現在所有車的...(恕刪)

g80022 wrote:
台灣的油質比較起國外似乎相差蠻大的，部份玩車的朋友指出，
台灣的98等級大概是歐洲國家的92，也隱喻了歐洲進口車幾年後，
毛病連連的原因在於油品...，這樣的說法對於見聞多廣的車友是否有相同的意識？

ThomasLin wrote:
辛烷值提高在熱力學理論上的確會提高馬力，像賽車都是使用高辛烷值汽油，但對一般市售車以及市售汽油來說，即使是98也是將引擎原來的實力發揮出來，而不是增加實力。簡單來說，一具汽油引擎廠方公佈的最大馬力是100匹，你用了98他就是100匹，但你用了92就可能只剩95匹，所以你去加98自然會覺得引擎動力增加，但不代表你加了98，引擎就變成102匹馬力。

g80022 wrote:
台灣的98等級大概是歐洲國家的92，也隱喻了歐洲進口車幾年後，

ThomasLin wrote:
辛烷值提高在熱力學理論上的確會提高馬力，像賽車都是使用高辛烷值汽油