就在剛過泰山收費站開始爬坡的起點處
樹立了這張告示牌
看到這個號誌應該有幾個禮拜了吧
剛好這幾天經過
就把它拍了下來

高速公路林口坡上的一張告示牌

記得以前看過幾本行銷方面的書
裡頭舉了一些例子
一個美國的國家公園,裡頭有很多化石
後來公園管理處發現很多遊客都會順手帶幾塊化石回家作紀念
所以......就立了一塊牌
請勿將化石帶離國家公園 (當然是英文的)
結果發現一件事,牌子立完之後
遊客拿化石的比例更高了
作者帶著他從小資優生,奉公守法的太太到國家公園參觀
他太太看了那塊告示牌之後
也轉頭跟他說...我們也帶一塊回家吧

還有另一個例子
就是醫院的預約掛號卻不來的比例越來越高
所以醫院也同樣立了一塊牌子
希望不要有預約,卻不來的狀況發生
結果...同樣的...比例竄高的幅度比之前更嚴重


其實
我只有一個感覺
那就是高公局立這塊牌子
只顯示自己的無能
超車道慢速車沒有徹底執法
所以沒有人要走最外側車道
全部都往內側車道擠....外側車道空出來就變成超車道
也顯示高速公路尤其是那一段就是有多餘的運量

把車子能夠全部往外一個車道挪移過去
內側車道才能是名符其實的超車道


bruinhilde wrote:
就在剛過泰山收費站開...(恕刪)


看到"慢速車靠外線行駛"

好像我的車很爛...再怎樣也要降檔催油門....
讓自己待在內線....

可改成"不趕時間的"心胸寬大的"....
三洋HD1→富士HS10 K8 875CPUX2 ASUS P535
山岩 wrote:
看到"慢速車靠外線行駛"

好像我的車很爛...再怎樣也要降檔催油門....
讓自己待在內線....

可改成"不趕時間的"心胸寬大的"....



嗯~
立一個慢速車靠外側行駛
應該也是一樣
會有更多的慢車往內側靠
我後來找了一下我的讀書筆記
找到了

"就是要說服你:50個讓顧客乖乖聽話的科學方法"




裡頭的第二章---【2】「西瓜偎大邊」效應
講得就是那幾個小故事
當人 看到/發現到 原來還有這麼多人跟我一樣作這件事的時候
就會更加篤定的作下去
不少人應該跟我一樣
就是看到樓主貼的照片以後
才猛然驚覺:對喔,這樣做是不對的
但也的確
我也習慣在那邊利用外側車道狂超車
尤其是從ETC車道出來
就遇到內線有人開90
龜速爬山
這段路開110(錶速)我覺得是剛好而已
在高速公路的上坡,就算開性能再好的車也只能被擋著一起龜速
覺得最近越來越嚴重

路隊長都愛內線

好吧~~外線就交給我三井吧

Notavailable wrote:
就遇到內線有人開90
龜速爬山
這段路開110(錶速)我覺得是剛好而已...(恕刪)


林口坡爬上去就是龜山
所以有人龜速爬山
這很正常~~
哈哈哈

小三....傳球....傳球.....

小三....傳球....傳球.....



我承認我快動氣了...看我的千手觀音超車法

(閃** 閃**)埋伏的條子用長鏡頭拍下來了!!!


(背景音:三井 三井我愛你~~
三井 三井我愛你~~
repeat...) 吵死了
我自從看到那牌子之後!!我也乖乖跟在烏龜車之後了!!哪怕被大砲鏡頭捕捉到
高速公路外側車道車速比內側快應該是常態了吧? 我也喜歡走外側耶...因為龜車真的都在內側...
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