有這麼多問題?
有那麼多困難?
不過就是讓出內線車道而已
有需要討論這麼多嗎?
我喜歡順順開、保持速限、開內線，可以啊，記得要回內二線就好了
我喜歡開速限加10公里，開內線，當然行啊，後方有車，記得讓一下就好了，一樣切回內二線
這不需要規定把條文做死，有個默契就好了
就像在台灣搭手扶梯，大家不也有默契，往右側站
要趕路的，就走左邊
沒有這麼難的~~
超速，那是警察的事
沒多少人速度表百分百準確，就連警方的測速器也是
不需要管後方有無違規
後方表示要超車，可行的狀況下
稍加速前行，並往內二線切入
這也是可以做到的默契
不需要為了後方按喇叭、閃大燈就一肚子氣
高速公路，沒辦法像搭手扶梯一樣
跟您客客氣氣的說聲"借過"
只能按喇叭、閃大燈
發這個文只代表我認同這個做法
同意這樣的方式
也希望這樣的觀念會慢慢被推行
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10樓 fusion 大有整理一些QA
感覺很有條理沒錯
但是，太多規則，反而又失去建立默契的原意
再強調一次
高速公路，沒辦法像搭手扶梯一樣
跟您客客氣氣的說聲"借過"
只能按喇叭、閃大燈
何必去多強調自己走內車道的原由
可以讓道就讓道
讓後方超車就好了
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這是澳洲高速公路會架設的牌子 些時候還會寫上會罰多少錢
因為澳洲是右駕 所跟台灣相反以他們 是說 "靠左除非超車"
若是台灣版應該是"靠右除非超車"
我想針對幾個問到爛的問題做回答
Q1 = 我用最高限數 跑內線道不行嗎?
A1 = 不行除非你是在超車 超完車還是請你馬上換回中外線道
Q2 = 路上若都沒車 可以開內線道嗎?
A2 = 不行 超車道就是專給超車用 沒車可以超就請行駛中外線道 不然一樣受罰
Q3 = 那超車道可以 為了超車而超速嗎?
A3 = 當然不行 若大家中外線都開到最高限數 那還幹嘛需要超車 若執意繼續在內線道超速行駛來超車 被紅斑馬打下來就認栽吧 因為是自己違規在先
Q4 =那若我用最高限數正在超一長串中外線的車 後面又來了 一部快速逼近的車 我該怎麼 辦?
A4 =只要你是在進行超車的動作的話你可以不用理會後車 但是一但外線車道有安全的空隙讓你插入你就必須換到外線 讓後車超越你(他要超速超車是他的事 不要擋他的 路 反正罰單是他繳 又不是你) 等後車超過後 你才可以換回內線繼續超車
Q5 = 什麼情況下可以合理的 不超車而行駛於內線道 ?
A5 = 前方發生塞車路況 總車流時速低於 高速公路最低限速時 方可暫時使用
這些是目前我想到的
或許訂下這些規則後 可以跟一些內線道的龜車說掰掰
