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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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炸彈炸死隊友

59分

樓主

炸彈炸死隊友

個人積分：59分

文章編號：22647231

聯結車撞ETC收費站，再次證明ETC..↓↓

剛看到新聞說聯結車撞上國三的收費站...

這再次證明了徐伯伯的ETC是個屁，而且是極度危險的東西！

現在你上街問100個開大車(有裝ETC)的司機，保證各個跟你說經過收費站最危險~

這種又貴又危險又不實用的東西，還有人要為他護航？

2010-09-25 16:45 #1

文章關鍵字

聯結車 ETC ETC收費站

噹噹K

0分

2樓

個人積分：0分

文章編號：22647263

@@ 我想...每天一堆車子過ETC 就他撞上...

你就怪他危險...

這樣天天都有車禍...不就怪我門都別開車騎車了....

而且坦白說...ETC 真的比收票的還快 XD 塞車就懂

雖然設計上有點XXX 跟國外比的話

7031622

164分

3樓

個人積分：164分

文章編號：22647387

炸彈炸死隊友 wrote:
剛看到新聞說聯結車撞...(恕刪)

ETC收費亭被撞不是一兩次了

只是它好端端站在那被撞也算可憐了

ETC對我來說經常南北奔波真的<很方便>

在台灣就是<比上不足比下有餘啦>

跟先進的國家比=外國的月亮圓

跟落後的國家比=台灣真好

windarc

163分

4樓

個人積分：163分

文章編號：22647454

ETC亭被撞只是機器損壞～

人工票亭被撞就不見得啦～人命關天啊！！

況且收費站被撞也不是ETC才有

日昇照晨霧、竹結枝上露、黃鶯啼浮雲、我心歸故土～

atr777

138分

5樓

個人積分：138分

文章編號：22647511

ETC的寬度跟人工收費寬度一樣吧,

照你這麼說應該要全面把收費亭撤掉?

還是要各個過ETC的都開得跟人工收費一樣慢,就失去原本的意義了

如果未來國道全面電子收費化,車道就可以做很寬了(少了收費亭)

ETC這東西本來就有問題,用這種過時的機器,要吃電又容易感應失敗,

不知何時才會用上RFID

但你的戰點也太沒說服力了點

而且你真的問過大車司機嗎?

開大車要一邊小心翼翼修正路線一邊掏出錢或票,還是直直開過去比較方便?

尤其是那些載貨載客一天要跑幾十趟的

開挖土機吧

1539分

6樓

開挖土機吧

個人積分：1539分

文章編號：22647883

奇怪
也有過連結車撞人工收費亭的新聞阿

那麼是人工收費亭也很危險了

原來我是愛你的

1分

7樓

原來我是愛你的

個人積分：1分

文章編號：22648635

這各應該是人為因素吧..他載的重機鋼鐵超過板車寬度太多吧..所以才會揮到..

Nori-V

62分

8樓

個人積分：62分

文章編號：22648805

日本經過ETC 規定時速要<20 而且還有一根棍子擋在前面如果超過20絕對會撞上

聯結車不是只撞過ETC收費站摸摸手也照撞不誤

反ETC也要有點料

myhorn

0分

9樓

個人積分：0分

文章編號：22648953

乾脆都不要收費把收費站通通拆掉，
也不用裝什麼ETC，也不用買回數票，也不用準備現金，也不用吵ETC
這樣大家說好不好？

彰化的延任

26分

10樓

彰化的延任

個人積分：26分

文章編號：22649547

這算是標題殺人法嗎?
就連很少開車的我都認為ETC真的好用~
也不用貼~
隨便一丟就好了~
就算沒感應到~用信用卡付也可以~
不想用就不要用啊~

我..是個電腦白痴...

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