小弟的愛車是 三菱日蝕 96年GS小弟的車副水箱常常水會少,大約兩個禮拜會從上限少到下限,活動範圍大多在市區。少的原因是因為溫度到達一定,待速時副水箱會沸騰(到一直抖的程度),然後水就衝出來了。然後風扇會一直轉,轉的時間很長,不太會停。本以為水龜故障,換了一顆水龜後,情況仍然一樣。因為抓不到問題,所以索性把水龜拿掉。請問各為先進這會造成溫度太低嗎???油耗差很多嗎???
先確認你的風扇吧~~到達溫度後是否會轉~~一般會轉兩段~~開冷氣一段~~~問度到了之後又會一段雙風扇的開冷氣轉一各~~溫度到了兩各都會轉~~如果像你所說的~~這各機會比較大~~有機會的話~~檢查一下機油呎~~看看有沒有變成奇怪的顏色@@有汽缸床墊片有沖掉的可能
chiang0818 wrote:小弟的愛車是 三菱日...(恕刪) 這情況大概是水箱或水箱管路那邊有堵塞造成,若水溫有偏高現象長久不處理可能會造成引擎吃機油或縮缸而需大修,若可以還是建議修理好。溫度太低照目前車主狀況應該是溫度反而偏高吧??油耗的話因車況不一很難說囉。
到水溫夠熱的時候,大循環已經開了!也就是水龜已經開了,所以我認為拿掉水龜沒用,只會讓你冷車水溫更難上到工作溫度,引擎長時間不在工作溫度效率會不佳,如果你所謂的沸騰是水會往外猛噴(大量氣泡)我會建議你重做汽缸頭平面,應該是沖掉了.........