感嘆 為何前置引擎前輪驅動這樣失敗的設計會成為主流...

妙法村正 wrote:
最近廣告打很大的BM...(恕刪)

妙法村正 wrote:
最近廣告打很大的BM...
全時四傳有著永遠不會失控+打滑的優點 緊緊抓住地板.....(恕刪)

妙法村正 wrote:
最近廣告打很大的BMW 3-Series完美呈現汽車操控的精準跟樂趣
最重要的是 達到50:50完美車身配重設計

看看德國車 都還是生產FR為主流 再不然就是全時四傳系統...

仔細想想 全時四傳有著永遠不會失控+打滑的優點 緊緊抓住地板
FR有著絕佳的過彎轉向和加速力道 爬坡也很猛 過不去的彎 油門一敗+方向盤反打就過去了

那........前驅車呢????????
小弟開車多年的經驗 不是轉向不足 不然就是爬坡無力 加速緩慢...
(因為加速在前輪 爬坡前輪根本沒重量+抓地力)

到底前驅車有啥優點???為什麼目前各大廠幾乎都做前驅呢????

感覺前驅車根本是一個失敗的設計 前輪又要轉向又要驅動又要煞車...兩三下就掛點了...

家裡有台後驅車 開起來雖然車子老了很爛很難開
但是操控就是好很多.......

硬要說前驅車的優點 大概就後座可以平的吧...
個人覺得凸一根也還好...畢竟安全無價!
(恕刪)

妙法村正 wrote:
那........前驅車呢????????
小弟開車多年的經驗 不是轉向不足 不然就是爬坡無力 加速緩慢...
(因為加速在前輪 爬坡前輪根本沒重量+抓地力)

妙法村正 wrote:
最近廣告打很大的BM...(恕刪)