小薛去騎伊豆skyline的經驗,其實很值得參考北宜可以改成收費道路,當地居民發給通行證(路權正常化,單純交通目的,去宜蘭的重機走雪隧其實很適合畢竟雪隧狀況單純,而且大家都會注意重機有沒有違規... 觀光目的,走北宜付點過路費,也可以回饋地方)cc2009 wrote:我是向主管單位建議增設減速標線 那種白色直線是害死人的東西進入彎道前的直線路段鋪設粗顆粒鋪面,提醒減速就好了wangxiouming wrote:柏油補丁多補幾塊就好了...... 與其把路鋪爛,不如收費把路鋪好Ducati_S2R wrote:架測速照相搞不好當地人反而比較倒霉我覺得提高見警率和臨檢就可以了 如果有收費,不管是要照相機、增加警力,也比較有資源測速的點選在彎道入口、危險路段,重點式取締就好要不然一路龜40,應該只有騎腳踏車的會開心為恩 wrote:整條路都設分隔車道用的軟杆 依台灣駕駛人的習性,至少彎道都要有分道桿
如果把減速標線改為減速磚如何??減速磚表面再做一下磨砂處裡,這樣應該比較不容易滑倒....設置在每個彎處的入灣點....日本的秋明山當年因為頭文字D紅了以後,當地居民就被前去"朝聖"的車輛搞得苦不堪言,後來當地政府就在山道上設置了為數不少的減速磚,還了當地居民的清靜..
wetty wrote:北宜可以改成收費道路,當地居民發給通行證(路權正常化,單純交通目的,去宜蘭的重機走雪隧其實很適合畢竟雪隧狀況單純,而且大家都會注意重機有沒有違規... 觀光目的,走北宜付點過路費,也可以回饋地方...(恕刪) 讚成..