五楊高架內線HOV「高乘載專用道」的評價毀譽參半不是沒有原因!高乘載是不錯的政策,但是!只能在特定路段進出的專用道設計....真的很打槍!如果行駛在專用道碰上影片中的龜速計程車,只能傻傻的跟、慢慢的開了。PS:小弟在超越龜速計程車的同時鬆了一下油門,往計程車內瞄了一下,計程車內沒有乘客,駕駛.........低著頭(不知道是在滑手機還是在打瞌睡)!至於他的速度.........小弟不專業的目測,大概.........70公里吧!影片連結
五揚高駕專屬【龜車專用道】或是【慢速車專用道】,只要有一部穩重行駛的駕駛,只有統統來排隊,這八成又是找沒駕駛執照也不會開車的專家來規劃的吧!一切是用唐吉訶德,理想化去想像,完全不切實際的規劃,論檢討還要等到10月,真是令人瞠目結舌.
後面那兩台算乖的,一堆車照樣切換車道根本沒在管,高承載車道要在塞車時才能顯現它的優勢,真的要繼續維持的話,乾脆取消雙白線的設計,但仍然限定高承載車輛才能走,應該就能提高使用率!另外!沒載客或只載一人的計程車,似乎也該檢討能否走高承載車道!