關於國5提高速限只省不到20秒的疑惑

交通部長說

如果從坪林北上速限都從80提高到90

平均每車只省不到20秒

請問是如何算出來的

因為我在怎麼算都無法算到20或以內呀

有人可以解答嗎
文章關鍵字
這還需要算嗎??
龜車檔道呀
看來交長看見龜車的嚴重性了

ropher wrote:
交通部長說
如果從坪林北上速限都從80提高到90
平均每車只省不到20秒


的確是如此啊!

提高最高速限 結果可能是無感



但是如果提高最低速限

那就不一樣了~

規定100公尺內無前車的話 對低速度不得低於80KM/h

這樣保證有感~~~

dj720c wrote:
ropher wro...(恕刪)


同意!
提高最低限速是解決塞車的好辦法
一昧的提高最高限速其實沒用,主要是駕駛者的問題
還有必須考慮到台灣目前車輛、車種還有安全性之類
最好是提高最低限速來限制烏龜車
這樣子才不會有人在雪隧裡開車開到想睡覺
鼓勵到宜蘭旅遊搭大眾交通工具還有一個方案,請台鐵推行宜蘭1至3日周遊卷,使用區間從福隆到南澳,除普悠瑪太魯閣號外,皆可搭乘.有些景點離車站不遠例如:礁溪站有湯圍溝礁溪溫泉,宜蘭站有幾米公園,羅東站有林場生態公園,冬山站本身就是景點(全台最美車站)新馬站有武荖坑風景區,蘇澳站有蘇澳冷泉,若再配合接駁車到其他景點應該可以提高搭乘率.購買周遊卷地點,縣內各國道轉運站,台鐵宜蘭線各站
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