早上上班時,停好機車,轉頭就看到一台快遞小貨車剛好被拖走,快遞車還閃著警示燈果然20秒之後,就看到快遞司機拉著手推車氣急敗壞追在後面跑,邊大聲噍三字經哀~人家也是混口飯吃,開單罰錢事小,整個拖走如果趕著送急件的,影響的不只是司機而以總覺得拖這種商業車即便說真的違法該拖,在人情道義上未免也太...
司機是很辛苦沒錯,快遞或貨運業也應該檢討改進,有時候還碰到這種貨車單行道的巷子就停在路中卸貨,後面的車只能等他送完貨了,看過日本介紹他們的宅配業,他們會根據不同地區的特殊交通狀況,擬定不同的運輸策略,基本像是特別設計過的運貨用機車或腳踏車,有些大型社區人口密集,他們甚至會雇用社區媽媽以打工的方式,推推車送貨,大貨車則停在不影響的交通的地方當臨時集散中心,方法是人想出來的,台灣很多都會區路都很狹小,硬要用貨車開到目的地附近交貨,被拖被罰也不能怪別人.
基本上,違停會被開單的只有小老白姓,小老百姓停在車流不多的10多米寬的巷弄内紅線,早上七點多就會被拍照開單,夾一張違規通知單。但是在車潮龐大的環線道路旁的,違停名車不管是七點半還是快八點騎車經過, 一個月違停20天,數年來那些名車上從沒夾過違規罰單通知。