有誰的車超過十萬公里或者是十年以上年限就經常壞了需更換??

昨晚看了此新聞覺得真是覺得燃燒民脂民膏,果然當官的觀點就是不同!!
監察院的公務車號稱超過12年以上就會經常壞掉,需更換,那當今馬路上只要超過以上年限還在使用的幾乎都是神蹟囉!!
新聞網址http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=105670&PageGroupID=6
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小狗維尼 wrote:
昨晚看了此新聞覺得...(恕刪)


車子少開本來就容易壞...

既然大家配車都少開 那就減少配車 改由統一調度囉
小狗維尼 wrote:
昨晚看了此新聞覺得真...(恕刪)

應該是指消耗品的部份,
有些零件確實時間舊了就容易損壞,
例如橡膠,久了就可能硬化,龜裂,
但,這些只要確實檢查,更換,
12年的車,其實還是很好開。
哈~ 你知道保險的車子折舊率就是依照公務員的車子汰換辦法去換的嗎!
五年以上的車子叫做舊車, 只剩 10% 殘值! 這樣你就知道公務機關是多揮霍了, 反正納稅人的錢花不完嘛~
小狗維尼 wrote:
昨晚看了此新聞覺得...(恕刪)

20 萬公里 , 14 年.....

沒錢換.....還好沒經常壞

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初審通過《貨物稅條例》修正草案

報廢的車輛也適用,車齡門檻從2年提高到6年以上

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應該調高到 1x 年以上,10 萬大家才會換車...

不然又是富人條款,換車的永遠都是有錢人
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
小弟之前開的幾台國產二手車,年份從十年開始就容易有耽誤行程的故障發生(包括顧路或者需較長時間維修無法用車),差不多到車齡十五年因為維修划不來,就不得不換掉了。

這些都是二手車,從新車開起的話就不清楚了。
12年以上的車...本來就會開始壞些大小零件,水箱 壓縮機 發電機 汽油幫浦....等等.

除非你的車...時間到了[不管零件有無損壞]你就換掉,那麼才可能多年的車開不壞.


小狗維尼 wrote:
昨晚看了此新聞覺得...(恕刪)


4輛公司車,
都是2012年9月連號掛牌上路,
才4年已經分別行駛19萬~24萬公里,
離合器全部車輛都換2組了,1組要45K,
1輛爆水箱,
2輛發電機換新,
冷氣鼓風機全壞換堪用品,
這幾天坐椅墊全部重新拉皮,
公司預計8年報廢,
還要撐4年,零件不知道要換多少
本來就該訂定十年以上老車~汰舊換新方能補助,or又多給福人,公家機構開了一道巧門,况且以現在科技~車體結構,五年汰換未免太浪費。
我認為,十年以上還不太會壞東西的車子,是少數
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