BMW卡平交道 駕駛下車拉柵欄遭撞死
卡在第二道柵欄! 駕駛搬柵欄企圖移車
驚悚影片曝光 警籲突發狀況按緊急鈕

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20160307/810216

好奇怪,這種新聞每年都有。
文章關鍵字
這已經見怪不怪了, 都閃燈了還過, 是直行車有絶對路權??
卡住了, 就先按鐵路邊的紅色按鈕, 或必要時直接開過去, 不就一個欄杆而已, 是車重要還是人命重要啊.....
tawan101 wrote:
BMW卡平交道 駕...(恕刪)


帥哥…連結連過去是台中母子雙亡車禍

錯的連結

正確連結
撞斷這支竿子了不起賠個1萬,引擎蓋、車頂、後車廂全都被竿子刮到去烤漆最多也才幾萬而已。
寧可下車去抬竿子也不願意把竿子撞斷,你的命還不如這幾萬塊嗎。
依很多網友的邏輯來說
雖然火車擁有絕對路權,但火車通過平交道沒有減速慢行,遇到狀況也沒有任何閃避的動作,肇責較高~
而且車都停那麼久,火車卻沒時間煞停,可見明顯超速...


手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

seatree wrote:
撞斷這支竿子了不起賠個1萬,引擎蓋、車頂、後車廂全都被竿子刮到去烤漆最多也才幾萬而已。
寧可下車去抬竿子也不願意把竿子撞斷,你的命還不如這幾萬塊嗎。

闖越平交道則須面臨罰款1.5萬至6萬元,撞斷遮斷桿則約需賠償數千元。再加上吊照兩年
原文網址: 男駕BMW闖平交道 遭撞亡 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/181561123676.html
可是根據根據台鐵統計,平交道事故近三年由102年的16件、去年的14件,攀升到今年1~11月的22件,95年起,10年內共發生407人件,平均每個月就發生3.39件平交道事故
死亡人數近三年也從8人、6人攀升到今年1~11月的10人,10年內已死亡149人,受傷人數113人,今年1~11月就有13人受傷,比前三年加起來還多,十年內平交道意外中撞斷的遮斷桿,1萬2250支。
台鐵表示,1萬2250支是多長?一般遮斷器大多4到8米,若以平均6米計算,疊起來約73.5公里,若以101大樓建築高度449公尺計算,1萬2250支遮斷桿,可以疊起163棟101大樓高度。
民眾不守法擅闖平交道不時撞斷遮斷桿,台鐵近年來也對此求償,10年來共求償617萬,10年內平交道事故的求償金額更高達3億1459萬。
1根503元
桿子有些看起來很有質感,但是有些根本就是竹竿
台鐵應該要鼓勵民眾撞遮斷桿
避免賠了性命又可以多賺撞遮斷桿的錢
王豪明 wrote:
bmw開很慢了 而且...(恕刪)

火車開在柏油路上嗎?
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三月11日 wrote:
火車開在柏油路上嗎?
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沒錯喔,BMW有絕對的路權
況且BMW已經在路線上停這麼久了,台鐵卻沒讓正要進入平交道的列車開進安全側線進行出軌的動作
台鐵逃不了責任

這些都是枉死
自己愛搶快,結果過去以後,發現另外一邊柵欄也放下來時,居然還可以悠哉悠哉的?
直接撞過去不就好了? 只能說,有些活寶就是註定那樣了,誰也幫不了
汽車駛入軌道再來和火車爭路權。
寫清楚一點好了,汽車能駛進鐵軌且和火車產生競合關係再來跟火車講路權。
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