嘉義一名車主,開著日本進口的百萬休旅車到加油站加油,
老闆親自服務,車主要加的是柴油,老闆還親口複誦一遍,
沒想到卻加成了95無鉛汽油,車離開不到2公里就完全失去動力,
原廠維修估價59萬元
答應賠償的老闆嫌太貴,要求對方換到自己熟悉的車廠被拒,雙方僵持不下!

加完油車主開了2公里遠,車子竟然發出怪聲!
奇怪聲響愈來愈大,加油跑不動,車主嚇壞了,只好路邊停車檢查

車主:「出風口怎麼有臭臭的味道,好像燒焦的味道,然後我的油門開始怪怪的,完全都不能動作了。」

到底是哪裡出了問題,車主把車送到原廠修理,業者說可能是加錯油了,
他拿出發票一看大吃一驚
他在晚間8點多加了500元的油,加的是95汽油,根本不是他要的柴油!

老闆知道加錯油上路,的確損失慘重,但萬萬沒想到,
車主把車送到自己熟悉的原廠,包括油品經過的地方及引擎全部換新,車廠估價59萬元。

加油站老闆:「引擎管路及油蓋都要換新的,59萬也太離譜了!恢復原狀還他,他一直不要。」

車主:「用清洗的話,他們也不敢保證有沒有汽油殘留在裡面。」

車主說,日本進口的馬自達頂級車,花了130幾萬買的,才開了1年2個月,
當然要修理到自己覺得最安全無虞的程度,因此要求在自己信任的車廠維修,
而加油站業者說,部分管路及器材清理即可,無須換新,車主指定的車廠估價太高,
他願意幫車主恢復原狀遭拒,到底如何維修,雙方仍然僵持不下

這類加錯油的烏龍事件時有所聞
難道加油業者沒完整的防呆措施?

車種 CX-5
dodoyo wrote:
嘉義一名車主,開著...(恕刪)


原來加油站有標準sop


dodoyo wrote:
嘉義一名車主,開著...(恕刪)

我每次加油時都緊盯工讀生拿油槍!!!
哪天這加油站老闆自己的車也被這樣搞
在來看看他能不能接受恢復原狀吧
如果是柴油車真的要緊盯
一個失誤就毀了
之前也看到01有車主被工讀生加錯油
跑了20公里就靠路邊休息了!

dodoyo wrote:
嘉義一名車主,開著...(恕刪)


柴油車去加油
真的要勤奮一點
下車確認~~~


行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
ircnet wrote:
柴油車去加油真的要勤...(恕刪)
印象中,92 95 98汽油常常在同一個油槍桶,而柴油在另外一個,車道入口也都有標示區隔開,加錯不易吧?
話說 大一點的加油站
柴油的油島 很多是分開來的

規模比較小的加油站 雖然有汽油 柴油同一個油島
但是 加油機 絕對不會在一起

汽油的加油機 通常有3支油槍92 95 98顏色不一樣
柴油的 就沒注意了

我自己去加油 汽油 一定會把車停到車的加油口 對準汽油的加油機
一方面是加油站員工好作業 一方面這樣還會加錯也難了?

把柴油車的加油口 停到汽油加油機油槍前面 這是引誘人犯錯嗎?(無意指此案)

還有 柴油的加油槍 口徑不是比較大嗎?

另外 台灣修車的零整比(零件售價/整車售價)太高了 對岸的中國前幾年有整肅過此情形
台灣售後的零件價格很多都是當精品賣



yoshiyoyo wrote:
話說 大一點的加油...(恕刪)


柴油與汽油還是會有再一起的唷!!!

4隻油槍同一台機器!!

社子島NPC加油站!!

柴油的加油槍也有小口徑的因為柴油轎車

還有大口徑的柴油槍與小口徑加油速度 200公升油桶 差不多1:2的速度唷

所以用大口徑加直接注入油箱而是經過通道就容易跳槍唷!!

Andy225566 wrote:
如果是柴油車真的要緊盯
一個失誤就毀了...(恕刪)


想請問各位柴油車主
加油時會下車緊盯嗎
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