我朋友從國外來台灣騎我的小機車載他時速,6到80或100彎道則是慢點但不管路有沒有坑坑洞洞彎還是照殺尤其是重新橋往新莊方向一下來就左轉那條連續彎道我朋友直呼台灣人的技術都很棒(還是不怕死)坑洞一堆,還有沙石在路邊埋伏我們台灣人都沒放在眼裡而我那國外朋友還特地拍照上傳臉書說台灣人的技術真不是蓋的這樣的馬路,彎道也能殺為何台灣的路總是那麼爛…求解,20點
台灣胖胖糖 wrote:我朋友從國外來台灣...(恕刪) 你只會就道路狀況來批評但你說的駕駛行為???兩個放一起比較.........那個危險性大??似乎都差不多嘞~~應該要說部份台灣駕駛人安全行駛的狀況何時才會改善吧???道路狀況好但駕駛行為不良就不會有狀況?
台灣胖胖糖 wrote:騎我的小機車載他時速,6到80或100 哪台 小機車雙載可以到100?外國朋友不好意思說實話而已稱讚你技術好,還這麼得意,你好傻好天真。他的意思是台灣人騎車為什麼總是那麼不守規距,胡亂騎。
小宸宇 wrote:哪台 小機車雙載可...(恕刪) 他又沒說我技術好只說這樣都坑洞,感覺很危險然後看很多人都這樣騎,技術特別好不過,我當然知道不是稱讚囉!騎比我快的還一堆特別是BWS,勁戰我是直線型的彎道就乖很多了你不騎快,有些路,真的不太安全
台灣胖胖糖 wrote:我朋友從國外來台灣...(恕刪) 無解,當中有太多利益糾葛,掛勾!!從承包商到驗收的公務人員,這個沒人敢碰...有哪個候選人會把道路品質提升當政見又可以有效執行的? 我想沒幾個做得到,至於台灣路爛跟低薪早已舉世聞名~路平專案?本來就是做做樣子給人家看而已。
先不就樓主騎車問題就馬路問題來說自己見解馬路品質好的也很多但設計不良,或品質差的也一堆是天與地的差別這也牽扯到如何承包,如何施工很多情況是路鋪好了,為何又挖就多頭馬車的施工狀況一下是電信局,一下是下水道工程這個廠商完工鋪好路,不到幾天又下一個來挖施作鋪馬路品質又有好有壞無法絕對每家廠商都達到標準還有的狀況是消化預算因為預算還有剩,管他馬路狀況還很好挖就對了~~連要選舉前也會挖........這些問題沒解決,馬路狀況還是一樣狀況好的非常好爛的非常爛............