問個問題,自動駕駛出車禍算誰的?

飛機自動駕駛出問題的時候,機長機師以監督的飛行方式
即使飛行過程中出問題,飛機落地前仍有30~60秒的時間可以反映
所以發生事故仍以機師為主

那汽車呢?
自動駕駛→發出BBBB聲音→駕駛還沒恍神→不到0.5秒即撞擊
所以責任還是算駕駛嗎?

不要說自動駕駛絕對不會出事



聽說和台灣環境很像的香港事故也不少
例如:不會看香港的紅綠燈,誤闖不收費車道等

文章關鍵字
當然是誰坐在駕駛座就算誰的

不管什麼系統的自動駕駛,只要有人為介入煞車都會以人優先,駕駛座上的人有監督的責任

出事當然算駕駛座上的傢伙的
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?
當然算你的啊,
有人叫你開自動駕駛後眼睛裝瞎,腳裝殘障嗎
我的車有盲點偵測,所以撞到了我要叫原廠賠嗎
車商不是吃素的,應該都會有旦書並經過法律研究~自動駕駛功能為「輔助」系統~

就目前情理法應該都覺得是駕駛負責,但我還是相信會有例外

不是有國外有人吉知名速食店,因為熱咖啡杯沒有提醒標語,害他自己喝咖啡時燙到,好像還告成功賠不少錢!

或許有人如法炮製,用自動駕駛等功能時,系統沒有出現提醒駕駛人這是輔助的驚語~害我好傻好天真的相信,結果才出事
嘿~反正就是有人會覺得有吉就有吉贏的機會,那怕只有0.1(大誤^_^)

時代在進步,法規也要進步,未來真的必須針對所謂人工智慧、自動駕駛來明確制法!

未來每台車都有「夥計」時,如果亂操車,搞不好會被「夥計」吉車主虐待喔^_^



PS:年輕的大大可能不知什麼是「夥計」

就是古灰級知名影集「霹靂遊俠」裡「李麥克」開的霹靂車,而霹靂車是部擁有AI的屌車,而「夥計」就是此車AI的名字!


唉~好懷念那時的偶像「藍波」「洛基」「李麥克」喔~~~嘿嘿
當然是算車的
告車商賠錢
你都知道機師是要監督飛機的自動駕駛,也知道發生事故以機師為主,

那汽車駕駛也是有監督責任吧?那出事當然是駕駛者監督不周的責任,

而且特斯拉有說「雙手放在方向盤上隨時接管」,而不是讓你放開雙手玩手機和睡覺。
神咲 七海 wrote:
飛機自動駕駛出問題的...(恕刪)

目前的自動駕駛都稱輔助而已
所以都是車主
未來自動駕駛如果完全不用車主
那可能就變車商了
神咲 七海 wrote:
問個問題,自動駕駛出車禍算誰的?...(恕刪)


如果有看01的試駕文
就不會提這問題了
自動駕駛
雙手不能同時離開方向盤
超過次數會強制解除自動駕駛
所以只是輔助
開車的還是人
你說
算誰的
飛機出事時,無論歸責誰,最終還是要航空公司擔下…
但汽車就不同了,車主在購車後即與車商是分別的個體,這時歸責在誰身上就是很大的問題
以現況來說,自動駕駛都會強調只是輔助,然後全歸責於車主吧

除非哪一天不但自動駕駛技術大為提升,且車商與車主之間變為絕對契約(購車後要絕對遵守定期保養的規則,且保養、維修一律只能在原廠進行,任何改裝亦同)
若是至少到這種程度,也許車商就會同意擔下責任…(當然,外加車主於保養中支付大量保險費)

hungmaxy wrote:
未來自動駕駛如果完全不用車主
那可能就變車商了
...(恕刪)


這可以先觀察無人公車的運作模式會是怎樣
目前只想到如果是共用非專線
應該會造成公車專用道大塞車
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