馬路有三寶，你不可不小心的機車「新」三寶！
說到台灣的世界第一你會想到什麼呢？除了洗腎率世界第一之外想必另外一個就是機車密度世界第一名了吧！連接雙北的台北橋每逢通勤尖峰時段，就會出現「機車瀑布」的世界奇觀，但如此水泄不通交通狀況卻一點也不能阻止台灣機車騎士橫衝直撞的性格，各種鑽車、S型擺尾、高雄式左轉等交通亂象，讓我們一度以「交通亂、機車危」登上外媒版面。
大家以為台灣被評選為亞洲最安全國家，走在路上理應相當的安全，確實我們的治安算是不錯，但交通事故的死亡率卻高的嚇人，簡單提幾個數據，以總人口數去計算去年105年的交通事故死亡率，台灣是美國和韓國的1.5倍，更是日本的3倍、香港的7倍。
不禮讓 亂鑽 亂衝 亂停，不耳聽八方 不眼看四方
小時候去過紐西蘭，坐過HOME爸開的車，開車經過學校會開得非常慢，郊區就會快一點點，到了斑馬線就會減速甚至煞車看一下，原來斑馬線就如同紅燈，闖了會被拍照一樣罰錢，事實只是參考 ，但是斑馬線就如同紅燈 外國人就很守規矩，學生大人要過馬路，就會自動停下來禮讓，真的真的很不可思議， 長大了 我才了解為何交通事故的原因了，這是其中之一
馬路不適合給玩樂人開快車的樂趣，馬路只是給開車人禮讓的哲學態度
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fffmp666 wrote:
馬路有三寶，你不可...(恕刪)
"隔熱紙""隔熱紙""隔熱紙"
新聞出處:中時電子報
國道死亡肇事率 夜間為日間7.5倍
高公局統計去年國道深夜11時到隔天凌晨6時死亡肇事率，為日間凌晨6時到晚間6時7.5倍，
明天起是3天國慶日連續假期，夜間到清晨有免收費措施，高公局提醒用路人睡飽再上路。
交通部台灣區國道高速公路局說，夜間行車風險原本就較高，去年凌晨0時到隔天清晨6時
國道事故率占全天25％，但死亡事故比例卻達全天34％。
高公局也引用歐美日國外相關夜間肇事分析文獻，夜間行車肇事嚴重程度，
包括致死率及肇事率，都高於日間約2到3倍。
高公局表示，夜間車流量較低，車速普遍較快，一旦發生事故較嚴重，
特別呼籲用路人，夜間行車，睡飽再上路並務必小心駕駛。1051007
