各位前輩好，目前我還沒購入主動跟車+主動煞車系統的車子，想請教有經驗或有設計過這系統的前輩，如果開這種車，時速在110情況下，突然駕駛昏厥，右腳踩死油門，然後前方無車，又沒有車道偏移輔助系統，前方就是一堵水泥牆，汽車有辦法在時速110情況下安全煞停嗎(油門踩死)?
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就愛你姊姊 wrote:
這套系統好像不是這種...(恕刪)
保險只能事後補救，類似被動安全的一環，我希望的是主動安全，預防勝於治療。
倉田さゆり wrote:
人為操控會大於電腦操...(恕刪)
目前ACC應該是AI大於駕駛了(正常狀態)，所以我的想法就是，目前ACC+FCM(AEB)有辦法在駕駛踩住油門，但前方又有障礙物下，ACC+FCM會強迫煞住嗎?
有這個疑慮其實也很簡單，正常110在開在外側，前方一輛三寶緊急煞車，因為快錯過交流道，然後就停在路中央準備右轉下交流道，如果後方駕駛剛好眼睛沒瞄到他煞停，而ACC+FCM偵測距離還沒到偵測到他，這時110突然遇到0，ACC+FCM真的有辦法緊急煞停?
另還有一個疑問，ACC開著，定速110，但前方已經開始減速，從110-->100-->90....慢慢下降速率，這時因為ACC開著，自然跟著下降，但駕駛可能兩腳開車，可能以為右腳踩煞車，但實際是踩油門，這時ACC+FCM(AEB)有辦法還是繼續執行主動跟車+主動煞停，而不管駕駛踩住油門嗎?
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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