拿明朝的劍斬清朝的官，有這樣搞的嗎？根本侵犯人民財產！
Q：政府如何解決長照問題？
A：解決老人。
環保署規劃，機車分兩階段加嚴排放標準，第一階段從民國109年1月1日起，16年以上的機車，必須符合CO3.5%(一氧化碳)、HC2000ppm(碳氫化合物)第四期的排放標準；第二階段，從111年起，出廠15年以上的機車，需符合CO3.5%、HC1600ppm第五期排放標準，推估加嚴標準後，約有491萬機車受影響。
此外，汽油車109年起，10年以上的車輛，要符合三期以上的排放標準；另外柴油車109年開始，出廠13年以上的柴油車加嚴到四期，112年要五期，近期會公告相關標準
https://udn.com/news/story/7266/3218928
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違規超車必檢舉 wrote:
說真的，這種標準有在...(恕刪)
確實，我家的買菜車08' GSR125已經十年了，到現在驗排氣都輕鬆過關
還只是每年保養1~2次的程度，就能維持得很好了
另外一部08' E60 530i
該保養就保養，該換零件就隨時換，12萬5千公里了
排氣數據完美，發動怠速下乾淨無味帶一點微微水蒸氣
其他兩部CT200h跟G30 530i更不用說，保養正常，排放狀況亦是維持良好
看到這項法案的通過，感到無比開心
終於，可以有強制力可以汰除那些不符合排放標準卻又在路上苟延殘喘的交通工具了
機械老化本來就該維護、持續檢查維持一定性能
真的不行就報廢掉、換掉
自己捨不得花錢換車不應該持續毒害環境毒害身旁其他人
台灣人不是沒錢，只是自私+摳門
不想花錢在好好維護汽機車這件事上
反正排氣管都在後面，聽不到、聞不到、毒不到
感謝有這條法，好好重罰這些不符合排放標準的車主吧！
PS. 路上每天都看得到有人在罵政府不管烏賊車
然後羨慕國外人家有藍天、管制老車要達標
然後現在政府修法也要做了，就開始罵了
我說華人都是刁民，此話真的不假啊
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