tzg

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tzg

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文章編號：73276388

SUV後座地板平整疑問

早期的Mazda Tribute、Ford Escape後座地板平整

；
請問現行SUV車款何以甚少平面式的果嶺設計？

2019-05-23 13:46 #1

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SUV後座地板疑問

orangebear1006

1728分

2樓

orangebear1006

個人積分：1728分

文章編號：73276454

除了傳動軸以外
似乎與車體強度有些關連

我是寧願安全點
也不要多那平整空間
雖然很方便

bluetulippon

641分

3樓

bluetulippon

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文章編號：73277511

tzg wrote:
早期的Mazda T...(恕刪)

傳動軸內縮進車室，等於降車高，操控也會提升

缺點就是中船的置物空間和後座中排的地板空間被佔用

攝影、腳踏車、登山、攀岩、潛水、露營、溪釣~多彩多姿~

*~艾力克斯~*

1229分

4樓

*~艾力克斯~*

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文章編號：73289319

tzg wrote:
早期的Mazda T...(恕刪)

現在的CRV5已經很接近平整的了!

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

seatree

34542分

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seatree

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文章編號：73291291

機械停車位有車高限制，要維持車室內的高度，又不要車頂太高，車廠就只能這樣做。

mas333

98分

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mas333

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文章編號：73294058

bluetulippon wrote:
傳動軸內縮進車室，等於降車高，操控也會提升(恕刪)

早期後輪傳動確實是必要的設計，但現今很多都只有前輪傳動，也有部分四傳，畢竟跟前驅共用底盤(省成本)，所以就保留果嶺的設計了。
應該是車體強度設計、排氣、走線(後兩項不一定要那麼大的空間)等因素...如果車體強度經過一定程度的強化(鋼材費用就高囉)，果嶺也不一定要有。

遇見毛

1538分

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遇見毛

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文章編號：73509571

tzg wrote:
早期的Mazda Tribute...(恕刪)

近期來說，像是4WD的Eclipse Cross我覺得也有盡量做平整化處理了，中央雖然有隆起一點點，但還算蠻平的，雖然沒有全平，但比起大果嶺算是好上許多

EvanTian

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EvanTian

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tzg wrote:
早期的Mazda Tribute...(恕刪)

Ford KUGA
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SUV後座地板平整疑問

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