國道內車道月經文退散吧...慢速車才是國道亂源

imggy wrote:
我知道發這文肯定會傷...(恕刪)

imggy wrote:
我知道發這文肯定會傷害很多人的玻璃心...甚至罵了8成在國道開車的人
但是永遠只會討論內車道的問題...真的一點幫助都沒有阿

我印象我也前唸書的時候..速限差是一個非常危險的肇事因數

imggy wrote:
首先...我們先來說說你是不是也是這樣開車的（這點可能會傷了一對人的心阿）
1.你開車由平面上國道...經輔助（加速）車道進入主線車道時...你速度有超過80嗎？
我們不會嚴苛要求你到100（雖然這是我的標準）...但你可能連80都到不了吧
是駕訓班現在沒有考直線加速...還是你的右腳有問題...油門踩不下去？
完了...一堆人被說中...心情已經不爽了
我們最常發現車多時...交流道附近最常回堵...9成都是這個原因造成的
今天林口才發生一個重大事故

有人肯定會說...匝道有限速的問題...
好吧...勇於提出這問題的...你也務必要遵守交通規則喔...所有道路都要依照速限行駛喔

回到正題
假如你從輔助（加速）車道龜速滑進來主線車道...後面一台速度110的看到你
有在開車的人大概都知道這有多危險...我認為是跟闖紅燈沒啥兩樣
不是變換車道閃避...就是減速讓你慢慢滑進來

imggy wrote:
2.大家與其討論龜在內側車道的車輛（速度100~110）
為何沒人趕勇於挑戰那些開60～80的慢速車
這時又有人會說...法規規定高速公路最低限速60以上就可以了
如果你要這樣逃避問題...那你也不用去嘴那個所謂內車道是超車車道的問題

國道大部分都是3線車道...大家今天會想去爭取行駛內側車道
無非就是想要快一點到達目的地...
一地點只要出現2台70～80的慢速車（大型車更明顯）...你就會明顯感受該路段速度降下來了
這威力遠比龜在內側100的車輛還恐怖....
為什麼？ 這就是速限差的威力

imggy wrote:
3.很多人（不在少數）開車上國道還在考慮省油的問題...我的老天鵝阿
所以他就慢慢開...90～100最省油是吧
蠻悲哀的...國民薪資普遍低落...連油錢都要精打細算...（其實做大眾運輸更省錢阿）
這點應該會得罪最多人...

發這文只是要大家正面面對問題...不是去找那些沒意義的事情去討論（特別是月經文）

imggy wrote:
4.如果我是立法者...我會讓國三速限調整至110～150，國一維持60～110
這或許能讓更多在國一的車流分散到國三吧

imggy wrote:
PS：我在國道的行駛里程經驗應該有100萬公里吧

imggy wrote:
我知道發這文肯定會傷...(恕刪)

imggy worte:
1.你開車由平面上國道...經輔助（加速）車道進入主線車道時...你速度有超過80嗎？

imggy wrote:
對很多人來說...你...(恕刪)