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https://www.facebook.com/news.ebc/videos/471237000438933/



看到這個影片我真的覺得很震驚,太危險了

就算是綠燈起步也要看一下啊. 人家違規是他不對,但何必用生命去拚呢?

還是三段式左轉比較安全吧

誠心建議政府規定所有路口禁止直接左轉,一律兩段式(摩托車) 或三段式 (摩托車或四輪汽車)左轉,這樣才能保平安!







台中拖板車、貨車相撞 1男1女當場死亡

今天(3日)下午2時許,台中發生一起拖板車與貨車相撞車禍,一輛貨車行經南屯區精科路與向上路五段交叉路口時,和一輛拖板車相撞,目前有1男1女當場死亡,還有一人受困車內,中市消防局動員15人救護中,警方目前仍於現場調查中,車禍原因仍待進一步調查。
文章關鍵字
違規超車必檢舉 wrote:
https://www(恕刪)


我的認知是 車主以為對方要肇事逃逸 所以就追上去
後來也沒發現 對方是煞車失靈 就一直追囉
直到最後......

如果樓主說的是貨車司機 ... 說實話也沒辦法閃 你不知道貨車會往那兒撞 我想拖板車是要閃公車 才往左偏
只能說過路口 真的要眼觀四方阿
jief wrote:
如果樓主說的是貨車司機 ... 說實話也沒辦法閃 你不知道貨車會往那兒撞 我想拖板車是要閃公車 才往左偏
只能說過路口 真的要眼觀四方阿(恕刪)


過個路口幹嘛那麼累

乖乖兩段式左轉不好嗎

幹嘛搶快左轉,用生命捍衛路權呢
違規超車必檢舉 wrote:
過個路口幹嘛那麼累乖...(恕刪)

有時後我都看不懂 大大是在反諷嗎 汽車也要兩段式?
jief wrote:
有時後我都看不懂 大大是在反諷嗎 汽車也要兩段式?


沒啥看不懂的 !!
這種 消費往生者 的PO文 .
看看就好 !!
別太認真 !!
樓主的意思是
被撞死的小貨車司機認為左轉指示燈亮了
他就有絕對路權
萬一出車禍都是對方的責任

代價就是自己被撞死了
看不懂TOP 5%說甚麼是理所當然的
jief wrote:
後來也沒發現 對方是煞車失靈 就一直追囉


煞車失靈能變成減刑的理由嗎

煞車失靈 ,找個沒人的地方摩擦上去減速, 旁邊就有一排小樹可以撞,而且大貨車那麼硬也不用怕駕駛座被小樹砸爆

總比撞死人賠的要少
asps946701 wrote:
煞車失靈能變成減刑的(恕刪)



確實. 能擦路邊 就先摩擦路邊
在小貨車前還有台大巴士
如撞到這台上面滿載人 傷亡更大
一般人如綠燈前車已走好好的了.
很少會分神再注意觀看走右遠遠的兩旁
命阿! R.I.P
我的看法
為什麼不對事檢討呢?
這件問題在沒煞車 為什麼會沒煞車?
沒煞車為什麼上路前無法防範呢?
定期檢驗哪裡出了問題?現行檢驗安全定義是否符合標準?
標準是否符合上路安全?政府有去檢視橫向擴大㮷查代驗廠嗎?
放水漏洞都等事情出來才說是原因 那如何防範?
多裝測速照相機-這才不是解決大貨車煞車失靈的方法
多派人力交通執法-這也不能解決大貨車 煞車失靈的方法
也不能說完全沒用只能定點 但能嚇阻上路時違法造成意外
每件交通安全檢視報告 檢討未來如何能防範
飆速 wrote:
我的看法為什麼不對事(恕刪)


這是老生常談了 每次發生都會被提出來 但政府機關有一堆的理由來推託
最常就是 人力不足
因為背後的集團 你知道的.....
在台灣 要改革可以 但請革別人的 損及我的利益 就跟你沒完沒了
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