甚至還有七人座的。此車安全有證明嗎？
通常5+2的最後一排多是身材較小的兒童坐的，坐在這車第三排的孩子們，安全嗎？
個人積分：2620分
文章編號：76050137
個人積分：7933分
文章編號：76050340
個人積分：9114分
文章編號：76050789
個人積分：5288分
文章編號：76050810
個人積分：261分
文章編號：76051044
個人積分：4195分
文章編號：76051071
沐猴而冠 wrote:
同意。但重點是沒有一個牌子的寫手可以吹到這種地步。真是禮義廉。
不敢去做NCAP測試的他牌業務
居然有臉皮來攻擊主動做NCAP的納智捷
才真的是無恥到了極點
來看看ARTC自己怎麼說
碰撞法規與NCAP制度實際上是不同的兩個架構，簡單講就好比碰撞法規是星光大道中的基本歌唱比賽，眾選手都要通過才能晉級，而NCAP則是進階的加考，不是每位選手都會加考。
要買5+2七人座，千萬不要買，只敢接受ARTC「基本歌唱比賽」的品牌
而納智捷敢去「進階加考」，可以說是國產品牌唯一的選擇了。
個人積分：119分
文章編號：76051101
個人積分：50736分
文章編號：76051249
沐猴而冠 wrote:
甚至還有七人座的。此車安全有證明嗎？
放心好了! 台灣之光urx當然安全!
因為台灣專家已經去試乘過了!
用「關車門」與「敲車殼」就證明這輛urx的安全與防禦性是非常優秀的了!
X-FROM wrote:
主題: 蘆洲 URX 試乘
四、"關車門" 跟 "敲車殼" 可以知道防禦性是優秀的.....
個人積分：5288分
文章編號：76051315
