早上保養時,原廠技師說傳動軸防塵套破了,裡面都沒有油需要更換傳動軸,接待報價一支含工資13000元。

聽到價錢心一驚,打給熟識的輪胎行問有沒有比較便宜,老闆說,傳動軸有三種,一種是原廠全新品,他們沒有,一種是最便宜的整新品,他不建議,另一種他用的是換新頭的整新品,比較值得信賴,還保固1年,含工帶料大約3000元上下,前束調整定位另計。我問他能否換防塵套,他說除非新車不建議,因為外廠防塵套也不耐用,原廠的又很貴,加上工資都跟換新頭的整新品差不多了,而且沒有保固。

我就跟原廠技師說,外面新頭的整新品一支換到好才3000元,你要13000元,沒想到他回我,那種整新的有可能會斷掉,很危險,聽到他這樣說我又遲疑是否需要花13000元去換原廠貨了。

跟技師說考慮一下就先離廠了。之後又打電話問輪胎行老闆斷掉的風險,他說,他換20年了,從沒聽說過,整新品是有可能會故障,但故障就是聲音很大或是抖動,路上一堆車只要不是在原廠換的幾乎都是整新品。

請問那種新頭的整新傳動軸風險真的那麼高嗎?
文章關鍵字
R2D2S2 wrote:
請問那種新頭的整新傳動軸風險真的那麼高嗎?(恕刪)

如果 聲音很大或是抖動, 你不理他繼續操的話 !
傳動軸要斷沒那麼簡單
可以只換新的防塵套,料錢不貴,是工資不好看,大概也沒什麼人要作
還不如換整隻輕鬆好賺,原廠只換不修也不是第一天了

整新品的就約幾千元,十多年前我國產車換左右一對3K有找
只是拆下的傳動軸他們要收回再給人整新
R2D2S2 wrote:
早上保養時,原廠技師(恕刪)


傳動軸一隻連工帶料13000元~無法說貴不貴?
要看你是什麼車吧?
如是豪車~超便宜~
如是一般國產車~那超貴~

跟你說傳動軸有三種的那個老闆~中肯且實在~
傳動軸會壞的~主要就是那個外半軸~
換全新品~沒必要~浪費錢而已~
最便宜的整新品VS只有外半軸新品的整新品~
價格差不了多少~
當然是換外半軸新品的整新品~

你如果只想換防塵套~這也是沒意義~
除非你很確定防塵套今天才剛破~
如果防塵套也不知道哪時破的~也許破很久了~
泥沙石頭早就跑進去了~
只換防塵套沒意義~也是多浪費錢而已~
改天你還是要換傳動軸~

原廠說整新的有可能會斷掉~
當然什麼事情都有可能~
但是機率真的超低~
所以原廠技師~基本上是在唬爛你~

最後外半軸全新的整新品~連工帶料3000元~
應該還有更便宜的~不過3000元還可以接受~
參考就好~
我換過連工帶料1500元的~也是外半軸新品的整新品~一般國產車~
感謝樓上各位的解惑。

我的只是70幾萬進口車,接待說進口的比較貴。
換傳動軸9成9都換整新品,需要換傳動軸車子也開有一點年限,新品價格太貴大部分車主不太會換新品

整新品沒什麼不好,裝了有問題應該都能換一隻給你,會整理傳動軸都有一定水準,現在整新品外觀跟新品差不多,車廠有心要坑你,整新品當新品賣你你也不知道,外行人看外觀跟新的一樣

撞車有可能斷掉,正常要開到斷的機率非常低
傳動軸防塵套破了

換防塵套不用一千
材料費不到三百...
傳動軸久了會磨損,症狀是像輪胎中了大顆螺絲釘,會感到輕微跳動,聽到規律的叩叩聲

低里程就換防塵套就好,高里程如果是順順開不蕭胚換整新品就好,如不是就換新的

我的國產老lancer就在原廠換整新品,ok啦
tda123456 wrote:
傳動軸防塵套破了換防(恕刪)


原廠接待看我似乎不想換整隻,有報給我換防塵套價格,含工3900元,沒保固,不含定位價錢。
技師說,拆傳動軸動到底盤,需要做定位。

不過我知道原廠的防塵套不是通用型,比較耐用,本來就不便宜,10幾年前開頭又大的車,記得好像就要3000多元。
henry999 wrote:
傳動軸久了會磨損,症狀是像輪胎中了大顆螺絲釘,會感到輕微跳動,聽到規律的叩叩聲

低里程就換防塵套就好,高里程如果是順順開不蕭胚換整新品就好,如不是就換新的

我的國產老lancer就在原廠換整新品,ok啦


我熟識的輪胎行老闆以前有幫人換防塵套,但現在沒有了,他說只要來幾個糾紛就飽了。
漸漸的,現在有幫人換防塵套的店家越來越少。
明明都說沒保固,但換了又漏客人來吵,老客人又不想得罪,划不來。
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