納智捷被這些網黑行銷團隊害慘了

說真的
納智捷除了先前的S3, 出過問題
請問其他車系有出過大問題嗎？
其實其他車系都很正常呀
車子難免都會有些小問題存在
尤其是納智捷的電子配備又比一般的車還多。
有必要把納智捷，黑成妥善率很差嗎？
我隨然入手納智捷的車沒有多久
但以前在外面所聽的就是版上這些納黑形容的
聽說妥善率很差
聽說保修費用跟雙B差不多

但我又觀察01版這些人
這些納黑除了先前的那些S3車主
其他的納黑，很靠杯的都不是納智捷車主
竟然能夠暢談車爛
連開都沒開過，真是令車主氣憤呀！

2020-04-28 1:39 #1

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黑行銷團隊納智捷

那天夏天下著雪

554分

2樓

那天夏天下著雪

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以前常在原廠混時間跟料件,師傅打屁

鏡頭霧化
方向機
渦輪3萬下課
不省油
底盤調校須加強
時常都有車能坐拖車回娘家(1天1台不稀奇)
電子線路需要整合,太多電子問題

以上是我這幾年看過的問題
有沒有優點? 有的

鈑金超堅強車主被開槍人沒事

看我發言也不是納黑我只是開別人的愛納開比較多台而已
這幾年下來應該有個破700台不為過
有問題就是有問題如果價格壓在50W以下這車算還算能買

除去第一代S3 以外我真的不知道能推哪一台上檯面 QQ

yayadog

164分

3樓

yayadog

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我2010 第一批SUV車主...我自己遇到的情況,車機一直當機我不覺得是小問題(我沒法關掉或切換音樂跟系統,最後都是把音量到最小直接不用),而且還解決不了只能重灌,重灌也是運氣運氣,不過這狀況和泰新車車機好像也是一樣...台製車機比爛的,再來剎車系統其實撐不大住這車重,好幾次在國道小車切到我前面後剛好前方塞車車速大減,快速減速時我踩得很吃力,最後卡鉗來令都換掉了,然後碟盤變形,上了武嶺下來就變形了...推測是來令材質跟碟盤硬磨,但原廠只願意車碟盤,來另也沒任何解決方案,想花錢解決都不行,最後自己去外面改卡鉗搞定,方向機偏移,這個有招回,後面又漏一次油,然後ABS電腦掛掉,原廠說是因為我改卡鉗造成我也不知道該怎麼說,還有內部插座簧片整個是鬆的無法使用,螢幕水波紋明顯
有些東西是奇檬子問題,你花了100萬,也不是啥小錢,妥善率的問題納智傑的確"一直"沒做到很好,然後電子配備一堆歐洲車其實也不少其實並不能當理由(當然其他車廠有個品牌價值可以蓋過缺陷~~),說實在也是有其他狀況更糟糕的牌子,例如馬自達之類,但砲火也沒納智傑強,覺得原因應該有很大一部分原因不在車,在於被人詬病的關稅保護,加上嚴董代理好幾個歐洲牌卻占著茅坑不拉屎的經商手段,我自己是認為納智傑背了嚴家的原罪,今天老闆不是嚴凱泰我猜可能砲火會小點~XD

我與惡的距離

5364分

樓主

我與惡的距離

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那天夏天下著雪 wrote:
以前常在原廠混時間跟(恕刪)

賣得好就上的了檯面
賣不好就上不了檯面
說這也是廢話！

鏡頭霧化？試問有哪台車鏡頭，經過常時間風吹日曬雨淋不會霧化？
方向機，經過我查證是第1代U7，10年前的方向機，但後來有更改了，就沒方向機問題，包括我現在的U7eco hyper。
渦輪，我印象中第2代U7渦輪跟前代不同。
電子問題或當機，我這代U7沒遇到，而且我這台U7有3年了。

我與惡的距離

5364分

樓主

我與惡的距離

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yayadog wrote:
我2010 第一批SUV...(恕刪)

之前聽過，第一代的妥善率
有聽講過是比較差點
但也都不是什麼很大的問題吧？
我了解的是，原廠都有慢慢修正改進
U7出廠是2011吧！？
2014年尾，修正成eco hyper
後，這些問題好像都沒了
而且油耗也比第一代省油
就我目前接手來講，我覺得表現很稱職
我也有詢問原車主，也沒說什麼問題。

洽米

346分

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洽米

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我與惡的距離 wrote:
說真的
納智捷除了先...(恕刪)

我想問你，你對納智捷的期待是什麼？只屬於台灣人的國民代步車？還是國際大牌？賣這麼爛被酸不是挺正常的嗎？沒開過沒買過但是我就看銷售，賣最好的車不一定是最好，但是賣最爛的車你說有多好，還真的只能笑笑。你也可以繼續認為這品牌是所謂的納黑搞爛的，反正裝睡的叫不醒，其他國家也有納黑行銷團隊嗎？有納黑行銷團隊的台灣反而是賣最好的喔！