奪命畫面曝!國1麻豆交流道撞死騎士高雄小港截獲肇逃槽車

奪命畫面曝!國1麻豆交流道撞死騎士 高雄小港截獲肇逃槽車
奪命畫面曝!國1麻豆交流道撞死騎士
記者林悅/台南報導

台南市麻豆區市道176線東向與國道1號南下匝道口,7日上午7時22分許發生一起交通事故案件,52歲李姓男子騎乘機車,沿市道176線西往東方向行駛時,遭大型車輛碰撞,造成李姓駕駛當場失去生命跡象,肇事車輛逃逸,警方循線在高雄小港攔獲可疑肇逃車,目前深入調查中。
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麻豆分局警方指出,案發後警方隨即對現場車輛及跡證進行採證,並擴大調閱周邊路口監視器影像,全力追緝下,於上午10時10分許,於高雄小港攔查可疑肇事車輛,查獲 54歲何姓駕駛人,目前針對相關跡證調查鑑識中。
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麻豆警分局長許敏能表示,本案交通事故肇事逃逸案,由麻豆分局全力追查中,民眾發生嚴重交通事故務必報警並留在現場處理,警方對於肇事逃逸案,強烈譴責,必嚴辦追查到底,依據刑法185-4條規定,民眾駕駛動力交通工具發生交通事故,致人傷害而逃逸者,處6月以上5年以下有期徒刑;致人於死或重傷而逃逸者,處1年以上7年以下有期徒刑。
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許敏能分局長提醒民眾騎乘機車,一定要注意行車安全,行經麻豆區國道1號下方市道176線請走機車引道,另大型車及機車也皆應注意轉彎時之內輪差,並保持安全距離,避免此類事故再次發生。
根本不是內輪差的問題,連結車要上高速公路不先變換到外車道,到了匝道口才急轉要上匝道。雖說機車騎士可能想要便宜行事沿外車道由槽化線直行,但若是正常上匝道的汽車也一樣會被這種亂轉的大車撞上。
以路權來說,是騎士去撞槽車。而且是在轉彎道上直行,並且該交流道已設置機車專用引道。
不想繞機車引道,騎士至少要騎各中間左邊的直行道。典型的假守法又愛面子只會鑽右邊,走那邊已經算不合法了,為何不騎禁行機車那一到道。
槽車本來應該責任不會很大,但他有明顯的偏左閃機車上高速。顯示早已看到機車,事後又開走,肇責比例加高。
oxa9615 wrote:
但他有明顯的偏左閃機車上高速。顯示早已看到機車,事後又開走,肇責比例加高。

大車偏左是因為有內輪差會撞到右側的欄杆
不可能全車在那個車道內直接轉上去
然後那機車估計在平面就持續和大車並行
沒辦法, 這是找死的行為
oxa9615
槽車算是超車,所以才需要壓到槽化線。我也覺得沒辦法,機車不走引道,又用這種慢速度直走。慢到槽車想超車,又猜他會走引道,到撞擊時應該是走到右側死角了。這我也要說機車自己找死。
壓力鍋 wrote:
根本不是內輪差的問題(恕刪)


看起來不像你說的那樣
應該是賭騎士會讓
壓力鍋 wrote:
根本不是內輪差的問題(恕刪)


大車在這邊幾乎無法提前至右轉車道

右轉車道一堆違停!!右轉車道一堆違停!!右轉車道一堆違停!!

只能在機車分流後才有辦法右切進車道

PS.我每天上班都從這裡上高速公路
曉得 wrote:
奪命畫面曝!國1麻豆(恕刪)


機車不應該騎在上高速公路的車道。感覺騎士,不熟路況,才會騎在這個車道。

油罐車不應該開在直行的車道,快到槽化線才右轉。根本也不是內輪差轉的過去,轉不過去的問題,如果油罐車順著右轉車道都轉不過去,那就是車道設計的問題了。
那條路其實機車好像不能直行
左右邊有個機車引道,但不是很顯眼而且晚上騎進去毛毛的
反正旁邊就是新樓醫院看是送急診還是太平間而已
曉得 wrote:
奪命畫面曝!國1麻豆(恕刪)


二輪猴子大爺以後不敢這樣騎了
可憐
撞死機車或是行人,比沒死好過一千倍,

至少賺了5百萬。

開大車的都知道,

所以沒事。
狗聲RO+WARD獎你被撞廢,這種腦包別來!
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