驚!特斯拉駕駛撞防撞桶疑天暗、標示不清

記者 李依儒 / 攝影 林志偉 報導 發佈時間:2021/12/17 18:41 最後更新時間:2021/12/17 18:41
https://news.tvbs.com.tw/local/1663185

新蓋的楊梅休息站預計在月底開放,不過疑似工程標示不清處,發生多起事故!就在昨天(16)下午五點多,一輛特斯拉從五楊高架下來準備接國一,在南下71公里處,疑似天色昏暗、標示不清,來不及反應,連撞三、四個防撞桶,幸好有救援車及時救援。而車主拖吊回程時候,經過同一路段,還發現另一輛特斯拉也撞到。高公局表示,現場維護措施完善,會再做檢查,也請用路人多加注意車前狀況。 車輛開在國道上原本還在思考,地面上休息區的指示,到底是什麼意思,結果就碰碰碰,一連撞上三、四個防撞桶。駕駛嚇到來不及反應,不敢急煞只好慢慢往左移。 車主太太:「我們看地上的箭頭跟休息站,我以為在叫我們去休息站。」 事情發生在16日下午五點多,一輛特斯拉駕駛從五楊高架下準備接國一,在南下71公里處,疑似天色昏暗沒注意到標示,加上地面指示讓駕駛不清楚含意,就直接撞到擺放的防撞桶,幸好一旁有救援車及時伸出援手,雖然人沒大礙,但愛車右前方嚴重受損,車殼、車燈、車牌都快掉下來,初估維修費用恐怕百萬跑不掉。

車主太太:「我們車子它會去認標線,那它右邊標線被桶子擋住,我們猜測這樣車子無法判別,現在定速跟車跟自駕系統越來越多,駕駛人是清醒,可是有時候還是會來不及反應。」 而車主拖吊回程的時候,經過同一路段,也發現另一輛特斯拉也撞。不過自動駕駛轉為手動駕駛,完全沒有切換過程的時間,車主質疑,是工程標示不清楚,才會釀多起事故。


車子不用你自己隨時注意路況以後,有狀況,突然要你接手,很大的機率,你會反應不及,如果用了LV2,還是要戰戰兢兢,隨時注意路況,那就自己開就好了,不是嗎?
當開啟了自動駕駛、自動跟車系統,之所以會覺得輕鬆、較不會疲累,其實是因精神鬆懈,專注意力變差了,如此一來,反應便會變慢,遇有緊急狀況,其實反應不及。
車主太靠勢

真以為車子會幫你駕駛

那是酷斯拉吧
altezzaclio wrote:
記者 李依儒 / 攝(恕刪)


電腦越進步~人腦越退化~
人腦退化的初期症狀~就是眼睛會變成是多餘的~
再來就是手腳會開始萎縮~手腳的反應會變遲鈍~
altezzaclio
非常認同.
MICHAELCUB81 wrote:
當開啟了自動駕駛、自動跟車系統,之所以會覺得輕鬆、較不會疲累,其實是因精神鬆懈,專注意力變差了,如此一來,反應便會變慢,遇有緊急狀況,其實反應不及。


特斯拉視覺辨識沒認出這是防撞桶,建議車主拍照上傳,以利下次OTA更新.
特斯拉 FSD 永遠在 BETA 測試, 更何況在匝道? 會撞上剛好而已.

但有防撞桶, 卻無警示燈,

全國道路工程單位何時才有統一施作標準?

==

抱歉沒看清楚, 只看前面幾秒鐘, 後面就用聽的

所以 特斯拉 FSD 更是無法信賴
D.Mole
影片中 防撞桶上面的警示燈表示 ???
sagatgod
你是眼睛有問題?防撞桶上明明就有裝警示燈
這影片真的拿來打自己臉的
桶身有反光桶子上也有也有閃燈....也能直直撞上去
擺明了就是根本也沒在看路

之前開過有車維的車款
遇到這種工程須繞道地上標線不清時
順著交通錐開忘記打方向燈也忘了車維還開著
結果要跟車子邏輯控制的方向盤拔河一番
在上下匝道或市區或道路施工這類路況相對複雜的地方
輔助駕駛還是少用為妙
peterpapa
大陸計程車無人駕駛或送貨車已叭叭走特定區域了,主要是有真正5G網路,系統運算快速反應靈敏,
車主太太還在講自駕系統?!

現階段的輔助系統要到達自駕還有一段路要走好嗎?



Red Bull Racing Honda
LV2只是直線輔助駕駛
只會直線、直線、直線

請不要再搞笑靠勢以為是自駕!
自己的問題吧
自己開一台連跟車都沒有的車,開了20年還沒自己撞上那種東西過,跟車真的好用,但是自己真的要看路
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!