台灣向後退

26485分

樓主

台灣向後退

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文章編號：84181587

MG來台了, 記得要捧場

https://ctee.com.tw/news/industry/595004.html
新聞明說是英國車，但想覺得是陸系車也沒關係，記得進口後要花錢捧場

記得要是國產化，一定要說是陸陸車不要說是國產車

2022-02-15 17:02 #1

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MG來台了, 記得要捧場

lupo8568

8530分

2樓

lupo8568

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文章編號：84182732

台灣向後退 wrote:
MG來台

應該是國產化無誤
是英國品牌沒錯老闆是大陸人
VOLVO也被吉利汽車收購~你會說他是陸陸車嗎?

probst0311

那你真的错了，MG在英国就剩个空壳，被大陆车企买断后，中国车企完全自主使用；VOLVO的收购性质是吉利投资不让你倒闭，VOLVO维持同样自主独立经营权,所以吉利集团在中国财报里，不含VOLVO的。

2022-06-05 3:13

共匪一员

volvo有独立经营权，不过吉利集团的财报中有volvo，因为volvo是吉利集团全资子公司，只是吉利集团是非公众公司，查不到。你能查到的财报是香港上市的吉利汽车公司，和volvo是兄弟。

2022-06-21 14:18

eric62

6506分

3樓

eric62

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文章編號：84182913

重點是在台灣準備賣什麼價錢,保固期多久
看這軸距,除非夠便宜,不然很吃虧阿, 不過MG one沒PHEV阿, 怎不是領航PHEV

https://www.saicmg.com/vehicles/suv/mgone.html

sleeping3500

811分

4樓

sleeping3500

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文章編號：84183899

eric62 wrote:
重點是在台灣準備賣什...(恕刪)

裕隆賣東西都是精品價，當英國車在賣，不賣100多萬怎麼對得起裕隆二字。

話說價格如果跟Hyundai IONIQ 5 與 KIA EV6 接近或持平，傻子才買MG。

eric62

6506分

5樓

eric62

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文章編號：84183932

sleeping3500 wrote:
裕隆賣東西都是精品價(恕刪)

反正裕隆集團已經搞倒好幾個牌子了,不差再多一家

zekebobe

Nissan x-trail當初在國外賣得嚇嚇叫，這麼好的強咖也是存在過的...

2022-04-15 10:32

Fa1con

台灣人做生意喜歡撿菸屁股囉....就像鴻海買普立爾作相機做到倒，買亞太電做通訊做到賠售。現在撿了裕隆的煙屁股華創去搞廉價電車平台客戶還是只有裕隆自家買單.....我是認為前景堪憂 ...

2022-04-27 10:38

yegas

107分

6樓

yegas

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文章編號：84187680

MG应该是主打性价比
和年轻化。

不知道到tw后会不会卖很便宜。

idleworker

便宜賣這我不敢肖想...尤其是裕隆

2022-04-15 10:02

dinnerxp

要便宜...恐怕只能牽日系na了

2022-07-29 11:01

kira7887

7279分

7樓

kira7887

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文章編號：84188199

lupo8568 wrote:
應該是國產化無誤是英...(恕刪)

吉利確實在技術路線的演進上助力了Volvo不少，不然Volvo的電動化進程也不會明顯領先除了VW外的其他歐系車廠。但Volvo本身的技術儲備很深厚，而且目前的車型Volvo自主開發的程度還是很高，所以常理而言不會認為Volvo是華系車。

MG/榮威跟Volvo的不同點在於當年上汽/南汽分別收購的時候，羅孚集團技術儲備已經極其薄弱，基本是殘羹剩飯了，收購回來的基本只有「品牌」，現在MG/榮威主銷車型核心技術及開發都是上汽集團主導，所以本質上就是華系車。就像10/11代Civic，是本田北美研發中心主導開發的，但常理而言它們都是日系車而不是美系車。

其實從品牌運營、市場統計也能看出MG本質上是大陸車。大陸三大地方車企，北、廣都有正港自主品牌，為什麼技術儲備最深厚的上汽反而沒有所謂「自主品牌」？就是因為上汽在廣汽建立傳祺的那個階段選擇了借英國車的殼來發展自主品牌。而大陸的市場統計上，MG/榮威都是直接納入上汽自主品牌銷量統計的，但Volvo從來不會納入吉利集團的銷量統計。