南投縣二工處正在進行台14線草屯路段標線整修工程,不僅有偏心式左轉車道,連機車都可自由選擇是否待轉,有民眾說草屯進步了,終於有一條正常的路可以走;但也有民眾認為,新的標線可能要學習很久,或許會有一段陣痛期需適應,希望相關單位加強宣導。

台14線中正路草屯路段是草屯鎮內重要道路之一,兩旁有草屯分局、旭光高中、南開科大與工藝中心等,車流量大,最近二工處正進行標線整修工程,雖未完成,但已經引發當地民眾討論,評價兩極,民眾在網路上討論全新路線路標該如何使用,有不同看法。


贊同的民眾說,「偏心式左轉道」是國外常用的設計,現在路肩汽車公車可以停,內外車道機車都可以走,進學校的校門也不用兩段式轉,大家只要願意照標線與燈號走,相信不會有問題;反對的民眾則說,這條路這麼大條,車速又都不慢,如沒有兩段式左轉,感覺騎機車會很危險。

二工處南投工務段長蔡宜宏表示,因相關單位剛好有地下管修工程,因此趁著路面刨除整新,進行標線改善工程,採用國內罕見的「偏心式左轉設計路口」,透過中央槽化線來引導車輛,並增設左轉車道,提升直行車的順暢度,新增的機車左轉停等格,讓騎士可以自由選擇待轉與否。

蔡宜宏說,原本近20公尺寬的路面,雙向每個車道都近5米寬,這次將車道寬度縮減,在工藝中心前還加了右轉機慢車優先道,所有的標線都與相關單位進行多次會勘與討論才定案。


南投式左轉!



寶傑,你怎麼看
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立意良好,不過在雨天或夜晚視線不佳的時候,必定事故連連。
效果不錯的話
建議各縣市跟進
那個進入左轉車道的斜面可不可以短一點呀?
前面頂多只能停三~四台,後面的都有一部分在原直行車道上,這樣真的有解決左轉車擋住直行車流嗎?

另外機車停等區的外框白線怎麼會和雙實白線劃在一起?偷工減料?
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