大概是為了避免高速公路塞車被人罵，交通部在羅東交流道入口假日實施紅燈72秒綠燈15秒的超誇張儀控，在頭城入口實施紅燈62秒綠燈15秒的儀控，成功把塞車從高速公路上轉移到了平面道路上
不知道宜蘭入口交流道儀控情形如何？不走羅東走宜蘭的話會不會也在交流道上塞半小時？我昨天終於通過羅東交流道上高速後，發現宜蘭交流道幾乎沒車上來，也不知道是儀控更長把車子都擋出去了還是真的宜蘭交流道很少車子上來。
為了避免雪隧塞爆被罵，在入雪隧前實施更離譜“高速公路主線儀控”，這還勉強可以解釋為“超長隧道裡塞進太多車子，出事故的話非常難以搶救。
然而我不懂的是，主線儀控其實並沒有很長的紅燈，然而後面的車陣卻長達4~5km以<10km時速爬行
EDIT：
有人能開示一下宜蘭交流道的狀況嗎？羅東交流道真的塞太久了，我在想是不是走平面到宜蘭交流道再上比較快？
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