建議強制公車、大貨車轉彎經過斑馬線一定要停後再開

公車又撞死人了

司機說沒看到人

廢話,你加速通過斑馬線當然看不到

現在新北市的307公車轉彎過斑馬線,不管有沒有人一定會停一下再開

建議全省都應該強制公車、大貨車轉彎經過斑馬線一定要停後再開


以上


司機沒做到就扣錢,臺灣人最怕扣錢了
fostsc wrote:
現在新北市的307公車轉彎過斑馬線,不管有沒有人一定會停一下再開

那是台北客運與首都客運公司對駕駛員的要求,
三重客運轉彎沒有停下來再開 !
老SunTour迷
台中客運,三重客運,台北客運和首都客運全都是同一個董事長李博文,總經理也都是李建文,台中客運的塗裝還跟台北客運一樣,但我感覺三重客運和台北客運司機的駕駛風格很不一樣,而且台北客運車齡都很新。
老SunTour迷
我剛考到大客車駕照,如果我要開公車,我會優先選擇台北客運,但絕不會是三重客運。
fostsc wrote:
司機說沒看到人
廢話,你加速通過斑馬線當然看不到


還敢怪路燈暗啊 這司機真的很有意思
路燈暗 不會慢慢過嗎?

fostsc wrote:
現在新北市的307公車轉彎過斑馬線,不管有沒有人一定會停一下再開
建議全省都應該強制公車、大貨車轉彎經過斑馬線一定要停後再開

雙北公車
還有客運好像都已經實施了
其他縣市要跟上
偶爾出聲
最初不習慣,但現在已經能跟上雙北公車過彎必停頓的行駛模式了,這樣安全多了,也讓後車不那麼緊靠跟車,公車駕駛在停頓期間也會擺頭觀望(或許是因為有行車紀錄器在拍他XD)
BlueSky5230
他要效仿快速道路那輛重機騎士的家屬,路人沒穿反光背心,我看不到有人。⋯⋯可惡的公車司機
你這個想法是好的 不過以台灣人的水準

前車停止 後車不會停 大概有87%的人會追撞前車

就像近期在講的遇停 應該完全停止一樣
ckwu1972
前車停止 後車應該都會狂按喇叭
ckwu1972
今天都是車子在左、右轉時,不禮讓或撞行人,所以我寧願路口多段號誌,車行人不行,人行車不行
fostsc wrote:
公車又撞死人了 司機...(恕刪)

可能是307車數最多,
每次都有看到轉彎都有停,
台灣的道路設施真的要改善,
以人為本不知道還要多少年才能實現....
(人行道拓寬只是變成方便機車塞車時多一條路鑽)
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
fostsc wrote:
公車又撞死人了 司機...(恕刪)


閃紅燈路段,
按照法規如沒停車再開是有罰則的,
但你有看過多少人有停車在開的習慣?
garbage101 wrote:
你這個想法是好的 不過以台灣人的水準
前車停止 後車不會停 大概有87%的人會追撞前車
就像近期在講的遇停 應該完全停止一樣

不只, 就算不追撞還會罵你為何停下來, 本人就遇過 (當然我是罵回去, 膽小的不要學)
而且以台灣人的水準
公車停下來, 行人還是要防其它的小車
safakasa
行人遇到衝過來的機車為了保護自己出手去擋也講的過去阿,過分的是機車吧
路人39
mascotqoo 那是緊急避難, 騎士告不成的
首都公車有!

還要比手劃腳 + 大聲喊口令!

頭還要擺來擺去!
只有雙北有要求,一出雙北請自求多福
是所有駕駛人都要,不是只有大車
fostsc
贊成,只是怕反太大
J9352138
對!所有駕駛人都必須停下再開,不這樣強制真的過個馬路都要心驚膽戰[嚇到吃手手]
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