歐美國家過馬路也沒看見有人舉手,不過,如果不禮讓行人,警察隨時冒出來。
文章關鍵字
舉手...應該只有計程車會停
garbage101
DIY LOVE 笑死 看到不同車有不同的反應方式就對了
Naughty Dog
小孩子能做的也就只有這樣... 問題在於大人,可憐出生在這種國家
jxv wrote:
歐美國家過馬路也沒看見有人舉手,不過,如果不禮讓行人,警察隨時冒出來。

有用
至少小黃會停下來問你舉手是不是要坐車
看來是沒用,因為白癡白色轎車駕駛一樣給你輾過去

話說小弟弟還是很危險啊在路中間要好好走路
孩童舉手的目的是,因爲小孩身高不夠,舉手增加高度,可以讓駕駛人更容易看到。
汽機車在斑馬線上禮讓行人,是義務、也是絕對責任。但如果孩童能舉手,增加被看見機會保護自己,也不是什麼壞事。
清爽小雨g
正面思想,給讚!
ryan00014875
斯提諾亞…………怎麼會沒藉口?還有跟電線桿一樣厚的A柱可以牽拖餒
就像你在餐廳一樣,有看到才有用。
中褲褲
綠燈右轉會和行人牴觸,影響交通順暢,不如增加紅燈右轉的專用時間。
wkh2006
有研究說斑馬線從路口退向直路一小段, 車輛會在擺正以後才遇到行人,來得及讓. 除此之外,歐美也有在路中間設斑馬線的,不是在十字路口
日本的小學生不只會舉手,上學的路上有些路口還會有小旗子,小學生就會拿旗子舉起來讓來車能看到再過馬路。
我昨天過馬路又被機車刷卡,台灣人就是沒被罰過就不會鳥行人的生命安全。
jiahsien
TianNeng 這駕照很有問題,沒人教你一直都盯著路邊看,來回切換並不難..
fanle
舉槍擊窗都不一定停了,舉個手哪會停
對頭都不擺動的駕駛人

A柱什麼都能擋
jiahsien
內心充滿A柱,無藥可救[笑到噴淚]
貓貓籠九
放棄行車效率,車輛左右轉時禁止行人通行,行人通行時禁止車輛轉彎
會不會認為你只是想要抓癢一下
日本警察廳有鑑於日本行人在交通事故死亡率偏高.

時隔 43年在教學規則中恢復 舉手過馬路 宣導文字 , 希望藉由向駕駛人明確表達要穿越馬路的意思 , 來確保行人安全並降低事故.



日本 2020年交通事故死亡人數 2839人, 創歷史新低紀錄, 減少到被稱為 交通戰爭 的 1970年 16765人死亡高峰的約1/6.

不過, 跟歐美等國家相比, 日本行人占交通事故死亡人數的比率偏高, 2020年行人死亡人數1002人 居各類別之冠, 占整體死亡人數約35.3%. 其餘由高到低依序是乘坐汽車、騎乘機車及騎乘自行車.

警察廳還分析尚未就讀小學的幼兒交通事故, 發現到 2020年為止的 5年期間, 因為交通事故死亡或受到重傷總數1428人, 其中有 64.1%的 915人是在步行時發生.
jiahsien
utterman 說真的,台灣交通要檢討的東西非常多,不會只有道路設計問題這麼"單純"...
jiahsien
utterman 光是三重溪尾街高速公路下沒有紅綠燈那個行人穿越道,就沒人要禮讓....跟我說沒有明顯物體會遮蔽,這點真的很唬爛。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!