暴雪天電池效能下滑! 美電動車主抱怨連連

暴雪天電池效能下滑! 美電動車主抱怨連連

哈哈哈

只能等固態電池了
考慮夏天開電車,冬天開油車,這樣就沒有問題了
這是常識啊!就一堆無知的人不知這缺點才買能怪誰?中國之前就一堆買電動車的抱怨嚴寒天氣使電動車難用。
車商不敢提這點怕買的人變少,各國政府也裝聾作啞裝不知,因為政策就是降低空污,減少對石油的依賴。
住在熱帶與亞熱帶還可買電動車,但電動車也怕高溫與紫外線,所以我會讓給買別人買。
asoma
真的電動車很適合台灣,快推,到時候充電排隊很精采,如果我是電動車主我會閉嘴不要太多人開XDDDD,充電才有方便優勢
shenhung
特斯拉電池模組好像有冷卻循環水做散熱..反過來應該也能加熱.~
這幾乎每年都發生,包括中共國也一樣,冬天一到氣溫驟降,掉電快、排隊長....營業車叫苦連天。

電動車在緯度高的國家有共同的毛病。



Red Bull Racing Honda
concall81
私家車也有, 網路搜尋就看的到有人討論不開空調這點. 相比台灣幾乎沒人不開空調, 也不會有人討論這個, 很不一樣.
yuanchih
r12199121 說的沒錯。[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
每年都唉一次,是無知還是健忘?
挪威那麼冷 阿純電動車新車市占率超過80%
85683213
電費補助 90%,電車補助超過 40%,免過路費,免充電費。你不補助根本不會有人買,現在挪威大多數家庭還在燒柴呢。
blog500070
道路救援公司 Viking 在挪威回應了 34,000 個援助請求。儘管該國的整體電動車市佔率超過24%,但道路救援中只有 13% 是電動車。
看一下國外的新聞,挪威一樣有電池電力下降的問題,一樣有充電緩慢的問題,一樣會抱怨排隊充不到電...
只是差在挪威人冬天平均移動里程不超過80公里,就算電力下降還是可以應付
挪威冬天水結冰電力不足時改用氫發電,最貴時每度電1歐元,充一輛電動車要100歐元的電費
ICE 車主抱怨他們無法在超冷溫度下加滿油箱🥶 ⛽️🤬🤣 。氣泵軟管結冰❄️導致客戶無法為卡車加油。奇怪的是主流媒體怎麼不報道這件事?

連油槍都凍了
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
雙起司
因為電車不用到超冷溫度, 就衰竭了
吉小利
哈 我就忘記再哪看到 感謝
走回頭路 搞油電混合就好了唄
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!