哈囉,知道現在新車很多都有輕撥閃三下的方向燈吧
知道這是幹嘛的嗎?就是讓你變換車道的
依據規定,變換車道是要全程閃爍方向燈的
而車廠也不會隨便設計
會設計閃三下一定有它的原因
結論就是,如果你沒辦法在閃三下的時間內完成變換車道
那只代表一件事
就是,你換車道動作太慢了
而且這是車廠認證的慢
不然你覺得車廠做閃三下的功能是幹嘛的?就是變換車道方便
要閃個七八下才能變換車道,真的會被急性子的人按喇叭,不騙,真的太慢了
文章關鍵字
可是一打右切燈後右道的人就會開始加速....
變換車道本來就要視雙方安全車距足夠才能切。

有的人看到方向燈就跟螢火蟲一樣興奮

說到了"全程",那也應該知道切到目標車道後也要閃個幾下才能關方向燈吧?
如果車多時不管用
一個小路人 wrote:
哈囉,知道現在新車很...(恕刪)


是要像疾速眼鏡蛇的閃電跑法膩?
WL0603
你好像不小心透露年齡了⋯⋯[笑到噴淚]
casio9930
笑死這也被你抓到,是我都不閃一率旋風衝鋒龍捲風衝到底才爽啦!
要不樓主 示範一下?

各種車流的狀況下

塞車
車多均速110的時候
車多均速90的時候
車多均速80的時候
市區時速40車多擁擠的時候

想看一下 到底如何"正確"的變換車道
車主的換車道邏輯有點??
臺灣的規定卻是“需全程使用方向燈”
一個小路人 wrote:
哈囉,知道現在新車很多都有輕撥閃三下的方向燈吧
重點打燈,就一堆智障加速,腦子不知道裝了什麼
nh02532
問題是他本來慢慢的,看到你打方向燈才猛然加速,我就碰過好幾次
Fa1con
這時候零百性能就很重要,對方加速沒你快只能吃灰
MBUSA wrote:
臺灣的規定卻是“需全程使用方向燈”

其實這是國文題, 條文是:

二、左(右)轉彎時,應先顯示車輛前後之左(右)邊方向燈光;變換車道時,應先顯示欲變換車道方向之燈光,並應顯示至完成轉彎或變換車道之行為。

中間使用的是一個"或" ,所以 完成轉彎 是一個行為,變換車道是另一個行為。
結果裁決中心解釋成 [完成 "轉彎或變換車道"],另外再說變換車道是跨越虛線,方向燈是點滅點滅,兩者都是虛線的概念,如何明確判定變換車道的起始點與結束點?
但 [違反道路交通管理事件統一裁罰基準表] 裡面也並沒有明訂全程使用方向燈,只有不依規定使用燈光,非常攏統,完全自由心證。
當然公職人員自行解釋開單,你也拿他沒辦法。

最近已經練好看準閃三下就切完車道的功夫了,當然有事先抓長車距,少了很多麻煩,少了許多看到方向燈就飆起來跟你競速。
不過我聽我的車燈應該是閃五下
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!