政府管制下,2030年禁止一般燃油車登記為新車

這規定會不會造成燃油車 2手車價暴漲
Albert 厄博特 wrote:
這規定會不會造成燃油...(恕刪)


我寧願去幻想那個時候的電動車已經平價且普及了....
會的
除非電比油便宜
光一顆電池幾十萬
電車目前還是有錢人的基本象徵
中古市場還有五萬的油車,換成電車?
電車入門價跟油車
入門價,油車較低
政策明明就是
2030年公務車輛及公共運輸大巴士全面電動化。
2035年新售機車全面電動化。
2040年新售汽車全面電動化。
On9ccc
這些是騙人的。電子垃圾到時候都賤價 買二手電動要花一筆電池費
嚥子
+100
當市售車100%都是電車時


你放心
能開燃油車只會是有相當財力的證明
Couch Patato
[^++^] 就像電影機械公敵一樣
也許這幾年電車電池技術會大進步也說不定
困難度很高 除非,
買車都有自己的車位,
裝充電樁,
不然要去外面充電,不就與油車沒油,找加油站一樣,
電車方便點,就是不用外出加油,回家即電滿,省錢省時,無法克服回家充電,難全面電車化,
政府如果要推應該要先補助,家中有充電樁與車位的人,提高量,
不然買電車人一堆搶電亂象只會更多,除非買的人家中可充電
誰要
如果機械車位又崩塌 壓斷充電線 就又有花火可以看了 哈哈哈哈哈
twlucifer
是當台灣都獨棟車庫嗎
2040年要是可以新車銷售全面電動化

我朗尼郭倒立拉屎給你看

全台灣的電都不夠用了,還在電動車

頭殼小巴蕊
matchtony
想看 ⋯⋯ +1
matchtony
哈哈,好笑~😅
Ronniekuo wrote:
全台灣的電都不夠用了,還在電動車
...(恕刪)

發電有分基載、中載和尖載。
大部分電車並不會在尖載時充電,因為你已經把車開上路去上班。
真正大量充電是晚上下班回家,此時電力日負載曲線已離峰。
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