不是接受度那麼高,而是台灣生產汽車的廠商,太過分了明明沒有增加多少東西,價錢就拉得很高,又偷料偷工,相同的價錢如果以國外來說,可以買到更好的配備。手機來說大陸安桌機有資安問題,還有我工作地方不允許陸廠牌手機。
沒有吧,大家接受度有高嗎?我怎麼都沒看到MG滿街跑。如果沒有科學數據,就要用人眼辨識評估法。一眼刷過去,10台車內如果超過5台中國車以上,才叫做中國車接受度高。說實在的,我寧願坐大眾運輸交通工具,也不願意坐中國品牌車。
蘋果手機有自己的生態體系、方便性以及其優勢啊(這還牽扯到UI/UX設計以及獨家技術、品牌價值等等議題很廣),這個問題用MG&台灣車廠來比有一點奇怪,應該至少拿特斯拉&其他電動車廠商比較有說服力,也比較相似