台北市內湖區行善 路與行愛路口
2024.06.24
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jxv wrote:
台北市內湖區行善 路...(恕刪)


典型的機車路口不減速慢行+左轉車未禮讓直行車先行
雙方都有肇責 😑🙄
壓力鍋
N!nja_Alan 是啊!就是因為北七多為了自保才綠燈過路口還得減速,並不是本來就規定要減速。
kurokawa079
N!nja_Alan 回覆被刪跟綠燈該不該減速?怎樣算減速?這些事一點關係也沒有,不用轉移焦點[沒有不敬的意思]
烈火戰車3西瓜仔大戰追風少年
人還活著嗎?

他標題下「拍電影都沒這麼誇張」,當然有,你電影看太少
撞得很嚴重,機車看起來接近解體了,現在的四輪會禮讓二輪的不多,這種情況我也遇過,但我機車都能停下來,因為我在市區時速不會超過60公里,且機車都買碟剎的,短距離就能剎停。
wollong2
通常汽車不只不禮讓機車,而且一副你不敢撞的情形強行通過
Gabriellin
四輪大爺變聰明了,還會挑無法檢舉的項目來戰兩輪,要治療四輪大爺的傲嬌症,猴仔們要好好跟著瞧瞧有多少單可以撈。
機車視線應該有被內線車擋到
等騎士看到時已來不及了

台中,早上六點左右
機車對機車

以前是不打不相識
現在是不撞不認識
alexr19
梧棲路那麼寬 還能撞一起
看了影片又是一個切西瓜搶快為主因的車禍,就是台灣人的惡習嘛!綠燈了要趕快卡位左轉,不然等直行車接近就要花時間等了。
搶左轉不確認對象有無來車也不減速,切西瓜都快要切到機車停等區了,台灣交通第一大亂源
109年台灣車禍主因:
未依規定讓車佔20.63%
轉彎不當從94年的10.4%到109年的15.33%
兩者加起來佔總車禍的35.96%
警察不理,科技執法不取締,也不開放檢舉,看來數字還會繼續上升
首先:
四輪違規切西瓜、搶先左轉,未注意對向車況,為了省幾秒結果更晚到目的地。
其次:
兩輪通過路口在左方有車輛阻擋視線不能全盤看清路口狀況下,還不減速防衛駕駛。為了路權賠上四肢甚至是生命,值得嗎?
結論:
2方都是3寶!
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