安心左轉號誌,竟然是違反規定的號誌

安心左轉號誌,竟然是違反規定的號誌

安心左轉號誌,竟然是違反規定的號誌

有網友發現,這種號誌根本不該存在
法規名稱:道路交通標誌標線號誌設置規則

第 214 條
同一燈面禁止下列燈號同時顯示:
一、行車管制號誌
(一)圓形綠燈與圓形黃燈不得並亮。
(二)圓形紅燈與圓形黃燈不得並亮。
(三)圓形紅燈與圓形綠燈不得並亮。
(四)圓形綠燈與箭頭綠燈不得並亮。
(五)圓形紅燈與直行箭頭綠燈不得並亮

更新
前項第一款所列不得並亮之限制,於同方向不同車道之二個以上燈面時亦適用之。但燈面經妥善佈設,附有標誌說明,使駕駛人對其顯示不致產生混淆者,不在此限。

附設之行車倒數計時顯示器不得與其輔助之行車管制號誌圓形綠燈、圓形黃燈、未與圓形紅燈並亮之箭頭綠燈並亮。

現在要求政府要依法行政 守法很難嗎?
現在, 很多並亮

行政命令大?

地方政府大?

法規大?

交通部最大?

立法院修法?

不吃罸單 +++ 最大 +++
文字是死的,到時候出事,波麗士與法官見解不同,所以行車紀錄器是很重要的。
林北檢舉達人 wrote:
有網友發現,...(恕刪)


法官:

我說了算!!

問題在於"圓形綠燈與箭頭綠燈不得並亮"
why?

有道理嗎?
edmars
這個是公務部門的辦事不仔細出錯啦。圓形綠燈亮了就不必亮左轉燈。[嘆氣]公務部門一定又會推給外包廠商出的差錯。
難怪交通會這麼亂,交通部在亂搞嘛
hch2006
沒錯, 交通部委外各縣市交通局都在亂搞亂畫, 建議縣市全歸屬中央, 裁撤市長[笑到噴淚]
先不考慮現場,邏輯上來說圓形綠燈已經表示可直走/左右轉,所以再配上箭頭燈是沒有意義的。
從現場來看,額外的箭頭燈是要告訴用路人對向直行燈號是紅燈,要轉快轉,不要畏畏縮縮不敢轉還擋路口。
奇怪的是,當對向是綠燈的時候,你關掉箭頭燈,留下圓形燈讓大家還是可以繼續轉,但是請自己小心轉。不知道有哪裡的交通號誌也是這樣設計的呢?
另外會不會有人誤會,看到箭頭燈熄滅之後,反而以為不能轉了呢?
lukwama
沒錯,就是因為太多人見左箭頭熄滅變圓形綠燈就停下來等,才只好改成這種不符邏輯的設計。
歐貝拉之夢
路上很多白癡看到圓形就不敢轉一定要有箭頭才轉即使對面1公里沒車也是
老實說,這個某些縣市執行的圓綠燈跟箭頭綠燈並亮的主管機關根本有問題

也許很多人會說看到圓綠燈跟左箭頭燈同時亮時可以很安心的左轉

但是我必須說,基本的交通燈號跟號誌是有全球共通性的

現在很多台灣人到外國旅遊時都很喜歡自駕,假如當地也有一些自創的燈號及號誌的話,難道不會無所適從嗎?

或者外國旅遊者到台灣自駕時看到這種還要用 16 個中文字來解釋的燈號時根本滿頭問號
huang635555
什麼是16個中文字?[笑到噴淚]
wwefan
樓主第一張圖上不就是用 16 個中文字來解釋燈號
林北檢舉達人 wrote:
有網友發現,...(恕刪)


我以前遇過一個問題

雙邊都是圓燈

然後我要迴轉,結果等到紅燈

準備迴轉時,對向是綠燈

所以不能轉,等到對向紅燈時

我竟然被卡在路中間

因為橫向的綠燈一開

車子全部衝出來

yellow055085
左轉時向&左轉道,很難
歐貝拉之夢
設計左轉跟直行箭頭或者雙向異步就好了這不困難但是政府不做
huang635555 wrote:
我以前遇過一個問題雙...(恕刪)
你過停止線了沒?

綠燈時已過停止線,變紅燈之後是可以轉的
wwefan
你就要找空檔轉,不然就是對向也紅燈之後跟橫向綠燈之前會有幾秒的空檔轉,難道你要停在路中間嗎?那你就變三寶了
huang635555
你忘記了會有闖紅燈的[笑到噴淚]
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