這幾天新聞,哈雷驗車被要求「手摸排氣管20秒」灼傷,中壢監理站被罵翻了,但是也做了回應。

依道路交通安全規則附件15規定,機車變更排氣管應有排氣系統(簡稱排氣管)隔熱防護裝置,以避免機車於正常騎乘或停放時碰觸乘坐者或行人,發生危害。該車經檢驗人員查核,排氣管隔熱防護裝置與原出廠配備(車輛型式安全審驗)明顯不同,排氣管亦未安裝適當之隔熱防護裝置,不符前開附件規範,致產生上開爭議。


所以,檢驗方式不當,但是還是沒過啊。『機車變更排氣管應有排氣系統(簡稱排氣管)隔熱防護裝置』,自己有沒有裝隔熱不知道嗎?如果有,怎麼會燙傷。

這個讓我想到小時候民風純樸的時代,咖啡廳的燈光是不能太暗的,不然就可能是摸摸茶。

『不能太暗』怎麼驗呢?警察臨檢的時候,就會帶份報紙,要求店家和客人讀報紙,讀不出來就是太暗了。

以前可以這樣幹,現在可不行。
而且,訂個檢驗標準『數據』很難嗎?
測溫度、測亮度、測分貝,不是都有設備嗎?
文章關鍵字
Ricado wrote:
沒有標準的標準,怎麼驗
這幾天新聞,哈雷驗車...(恕刪)
哈雷驗車被要求「手摸排氣管20秒」灼傷

拿塊死豬肉燙一下

「大千世界,無掛無礙, 自去自來,自由自在, 要生便生,莫找替代。」
行政區域主官沒介入替受害民眾申請國賠?
哈雷機車驗車事件凸顯了現行排氣管檢驗標準的不完善。制定更科學、更客觀的檢驗標準,是當務之急。車主在改裝車輛時,應注意安全和環保,遵守相關法規。
天國一輝小寶寶 wrote:拿塊死豬肉燙一下(恕刪)
豬說『雖然死豬不怕開水燙,但是,你改管關我屁事啊!』
有一種便宜的工具叫做

非接觸式溫度計
Brian 168 wrote:非接觸式溫度計


但是法規沒有看到溫度多少才合格,監理站回應的內容是『機車變更排氣管應有排氣系統(簡稱排氣管)隔熱防護裝置,以避免機車於正常騎乘或停放時碰觸乘坐者或行人,發生危害。』

怎樣才會發生危害?這是什麼鳥標準。
這影片真的蠻搞笑的
啊…不敢買哈雷了
Ricado wrote:
這幾天新聞,...(恕刪)


他應該是要檢查有沒有機車排氣管隔熱罩

用眼睛看就好了

用手去檢查真的很瞎

很多基層的公務員就是在自己有限的權力範圍內 最大程度的為難別人⋯
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