這一台看起來是N7的樣子

看起來是ADAS處理前方靜止緩撞車失敗的最新挑戰者

N7的ADAS挑戰緩撞車失敗?
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mssunday wrote:
N7的ADAS挑戰緩撞車失敗?


N7撞成這樣, 鋰電池沒燒起來?

以下開放酸民.....開酸...

oettinger147
如果是三元電池...就不太妙了...
Fa1con
好多電池小白喔,把熱失控極限跟耐撞當成同一件事
是褒揚還是貶抑

有哪一台車挑戰緩撞車成功

成功的定義是
roseliu963
去查了一下, 好像是特斯拉, 這幾年統計沒有它~
wow2885793
特斯拉OTA更新後,從2024到現在都沒有撞過
narcissus_tulip wrote:
是褒揚還是貶...(恕刪)

大車不是把工程車撞爆還死人嗎?
工程車沒簽生死狀?
narcissus_tulip
[拇指向上]
他撞上的那輛其實也不是緩撞車就是
緩撞車比較有可能是停在中線車道那輛HINO
apqp wrote:
N7撞成這樣, 鋰電...(恕刪)


中國製的電車電池撞車一定會燒很恐怖...
甚麼是有台灣價值的N7!!!
那一是台灣價值發功才沒燒的
先不談ADAS.

這駕駛根本沒在注意路況.防撞車&警車在前方這麼明顯也能撞上去.

都說是輔助駕駛偏不信.
narcissus_tulip wrote:
是褒揚還是貶抑有哪一...(恕刪)

特斯拉可以判定到緩撞車唷
ernest985
tesla會偵測完全靜止的車,包含轉彎會不會撞到停在路邊的車,其它車廠大多數不會
mssunday wrote:
這一台看起來...(恕刪)


之前看人家說N7可百公里以上
辨識固定物並AEB煞停
這樣看來不是一定

還是建議各大車廠談一下
統一緩撞車辨識方法並寫進系統
schung320
AEB可是會失效的, 它通常是你不想用它時正常, 真正要用時異常, 最可怕的是你一直以為是正常!
電動車撞成這樣沒起火算很棒了
車體剛性看起來也不錯
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