很多龜車車主對於法規有…
”獨特的龜式解讀”
但如果對於法規有疑慮
又沒能力解讀，建議善用科技的力量
以下提供GPT內容供參考
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問題
幫我解釋台灣交通法規「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條亦規定，小型車在不堵塞行車狀況下，可依該路段的最高速限行駛於內側車道，但車流壅塞時則不受此限。
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你的問題涉及 高速公路內側車道（俗稱超車道）使用的法規與禮讓義務，我整理重點如下：
法規依據
根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條：小型車 在不堵塞行車狀況下，可依該路段最高速限行駛於內側車道。車流壅塞時不受此限，也就是壅塞時可以長時間待在內側車道。
但同時，《道路交通安全規則》第94條也有明文：內側車道主要供「超車」使用。
當你完成超車後，應該回到原來的車道，不得長時間佔用內側車道。若未依規定駕駛，警方可以認定為 未隨時保持右側車道行駛，開罰 3,000 至 6,000 元。
為了交通順暢，警察與高速公路局都會宣導「駕駛人應隨時保持右側車道行駛」。也就是說，即使你開在速限內側車道，但若後方有更快車輛，你應該回到右側，避免造成「龜速霸道」的情況。
雖然你「合法」行駛，但若長時間占用內側車道，後方車輛（包含有些仍守法、只是想要超車的車）被迫減速，會造成車流斷點與回堵，尤其在繁忙時段更容易演變為塞車。
因此在實務與禮貌上，若後方有車接近，即使你開到速限，建議仍應「打方向燈回右側車道」，讓內側保持暢通。
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✅ 總結：
法規上，你以速限行駛內側車道並非違法，但若長時間不回右側，仍可能被視為「未靠右行駛」而受罰。
交通安全與流暢角度，最佳做法是：超車完畢即回右側，即使速限內行駛，仍要讓後方更快車輛超車，否則確實可能成為壅塞與事故風險的源頭。
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希望各位龜車看完之後有所領悟
以後遇到後車比你快，記得禮讓
請不要成為”壅塞與事故風險的源頭”
