幾個月前其實就開始看車了 但因為關稅問題一直沒下手 想說再等等
結果越等越覺得 照這樣下去好像這輩子都不用買車了 XD
因為對電動車有興趣所以最近爬了一些文
剛好有看到這篇文章講到油車跟電動車養護成本的差異
樓主是有一台M3P跟一台KUGA 看樓主說10萬公里保養M3P才花了7,000多
六年持有算下來兩台車的養護成本就差快20萬左右
雖然有聽過電動車養起來很便宜 但沒想到時間拉長來看差這麼多
我自己一年的里程其實跟那樓主差不多大概就15,000~20,000公里
所以如果電動車養護成本能少那麼多的話確實挺心動
現在Model 3 RWD可以折8萬大概160萬左右就能拿下
原本有在考慮一台23年的320i價格差不多
不知道有沒有也是開電動車的網友可以分享一下
電動車後續的持有成本真的比油車少很多嗎？
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這就是典型事不關己所以無關痛癢，不然就是條件優渥所以無關痛癢，人家就是那種大部分的老百姓過日子需要精打細算。
本來就是啊~~精打細算硬去參考你們這些這麼痛這麼癢的人的意見買一台不是自己喜歡的車還要逼自己喜歡.....不是活得很累嗎?
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就跟油電車依樣，省在油錢
純電車還省在保養費，幾乎不太需要換啥五油三水之類的
另外稅金也便宜
除了Tesla之外，n7也可以
我有同事就買n7來做露營車，停車可以吹冷氣之外還可以輸出110v
但是電車有個最大的罩門，就是過保之後的大電池，一顆要幾十萬
不過10年後應該會有穩定又安全的固態電池可以用
yichen8173 變速箱至少幾乎與車同壽，除非你是挑有變速箱災情的車！但是電車的大電池已經有不少人都維修過，根本沒有當初所宣稱的與車同壽！
電車雖然保養費用少，但是大電池維修一次就全賠回來了！如果電車真的那麼好，二手價就不會那麼慘了！固態電池量產後，才是電動車真正的時代來臨，鋰電池的時代不可能！
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車通過一些稍高路面一碰到散熱水管竟有車說得換電池, 它說是整組所以不能單換水管管路.
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可能是手機電池 哈哈哈
我朋友3年車~跑工地不小心撞到底盤傷到電池~雖然沒立即的危險~因稍微有撞到車廠建議更換，花了一台國產小車的錢，你可以說說要update什麼嗎?
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不高~大部分都是撞到的!
