行人過馬路,被公車輾過,送醫不治,更新另一視角


台北市士林區中正路與延平北路五段口
2025.11.26

更新另一視角
我不是要檢討被害者,
這幾天的台北出差,
我看到行人都沒在看車,
直接過,還真沒有危機意識.
台北的每一台公車,
右轉都會先停一下,
再起步過彎.以市區都會,
大型車來說是有必要這樣做.
我還是要說出了家門,
就不要把家裡的習慣帶出門.
出了家門,請把求生存放第一.
人品是做人最好的底牌.
林中鳥
行人優先沒錯,但也要注意來往車,賭贏有錢,賭輸沒命但還是有錢[沒有不敬的意思]
yalpardy
因為政府一直宣導....全部的車都要讓行人先走....所以造成一堆這種完全沒在看路的路人..以為自己最大....不知道是政府的問題還是行人的腦都退化了?
每個人都會是行人
所以駕駛真的有義務多看幾眼

有沒有在看路是重點
跟隔熱紙一點關係都沒有
只有智能超群的 認為有關係
還有我們偉大的悲哀交通部

有時間過這種垃圾法規
不如把行人與車輛錯開

錯誤法規,繼續屎人
hch2006
笑死, 台北市可以做的怪交通部, 你就知道某些人可悲 [偷笑]
mninil
下了車人人都是行人,但隔熱紙是交通安全的一環這無庸置疑。你多去進步國家開車和當行人就知道位甚麼看的到跟被看的到很重要了
jxv wrote:
台北市士林區中正路與...(恕刪)

行人千萬別認為駕駛一定看得到你....自己的生命還是只有自己能保護.
如果公車右排座位第一個能幫助駕駛注意路況,大客車的車禍會減少,因右側下的路況駕駛難看到,如果車票價格有優惠,可能不少人願意擔任這角色。
爭贏了法條…
輸掉了自己與家人的幸福。
真的有比較好嗎?

出門 就是眼觀四面。

行人身體就是弱勢,
自己要多注意自己的安全誒才可靠。
指望別人注意?
悲劇就是這樣來的。
林中鳥
法規是最後一道防線,但命都沒了,贏了法規又如何[沒有不敬的意思]
我一直有個疑問?
明知道路口是轉彎車的視線死角,
為啥行人穿越道還是一定要劃設在路口,
往後面退縮個幾公尺再劃設不行嗎?
sunland
不是這樣的喔,不是喔,自從台北市某個天橋被拆了之後,現在交通流量惘洪們改口說行穿線退後不放路口,會讓車子加速前進增加行人危險
唬唬生瘋
也不是這樣,是行穿線還是要退縮,但也不能退縮過多。退縮讓轉彎車轉正看的到行人,退縮過多則會造成車輛加速,需要抓個平衡點。
為了整治行人地獄
結果一整個升級成交通地獄

所謂地獄都是自己造成的
welsonilu
因為帝王.所以一堆行人慢慢過.還超慢又看手機.讓後面一堆車都無法通過.然後僅存的幾秒也只能過1~2台.然後第三台為了搶過就加速.又造就了新的肇事..
行人過馬路
走在斑馬線上只是相對安全
專心過馬路才是重點
要眼觀四面耳聽八方
遇到突發狀況時
才好閃過處理
小時候教馬路如虎口

所以過馬路會確認是否會發生碰撞

看到車子可能撞到都會停下來等一下

現在的帝王條款

弄到路人一點危機意識都沒有

過馬路在那邊慢慢走、聊天、滑手機

就是不注意路上車子

車輛禮讓行人是沒錯

但是命是自己的

不需要用生命來捍衛帝王條款
narcissus_tulip
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