整篇新聞凸顯出來的就是考照制度的落後....
對於交通規則不熟悉以及不落實
機車族在路口進行兩段式左轉時,常因騎錯車道而吃上罰單,甚至在嘉義市文化路段也出現多起汽車在白虛線車道直行卻未打方向燈,遭到舉發的案例。據民眾實地觀察路口發現,十台車中有將近九台皆未依規定使用方向燈,凸顯民眾對車道功能與方向燈使用規範的認知普遍不足。對此,高雄市警察局交通大隊指出,若占用右轉專用車道進行直行或待轉,將依《道路交通管理處罰條例》處新台幣600元以上、1,800元以下罰鍰。
許多機車騎士誤以為右轉專用道也可以用來待轉,但實際上,當直行與右轉車道之間畫有雙實線時,機車必須行駛在直行車道最右側,抵達路口停等線前再打方向燈,進入機車待轉區。若直接占用右轉專用道待轉或直行,甚至跨越雙實線「滑行」進入待轉區,都屬於違規。同時,相關規定也適用於汽車,以嘉義市林森西路與文化路口為例,左轉專用道旁雖畫白虛線,但直行車輛若未打方向燈繼續直行,仍會被認定為變換車道,依《道路交通管理處罰條例》可處新台幣1,200元。
有不少民眾分享自身或朋友的慘痛經驗,有人指出,因為在畫有右轉箭頭的車道直行被罰,也有人提醒,待轉時應沿著直行車道前進,接近路口時放慢速度並打方向燈,再切入待轉區。此外,嘉義市一名謝先生表示,因為在白虛線車道直行沒打方向燈就收到1,200元罰單,此外,他實際觀察路口,發現十輛直行車中,竟然有九輛未打燈。謝先生補充,以自身經歷提醒大家,別因一時疏忽而荷包失血。
高雄市警察局交通大隊執法組警務員詹雅惠說明,機車族前往待轉區一定要行駛在直行車道,若占用右轉專用車道進行直行或待轉,將依《道路交通管理處罰條例》處新台幣600元以上、1,800元以下罰鍰。另外,警方呼籲用路人務必遵守方向燈使用規定,也要弄清楚各車道的用途,才能確保行車安全。
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