你心裡可能還會安慰自己，這些罰款應該會拿去鋪平家門口那個害你摔車的爛坑，或是拿去改善路口設計，讓阿公阿嬤過馬路不用像在演玩命關頭。結果呢？殘酷的現實告訴你，別傻了，這世界的水比你想的還要深。
根據最新曝光的驚人數據，全台灣一年開出的交通罰單總金額，竟然高達250億元。這不是幾百萬，這是250億啊！我們再來看看人口最密集的六都。光是從2022年到2025年這四年之間，六都的交通罰鍰收入加起來，直接衝破630億元大關。平均算下來，這些地方政府一年就能輕鬆進帳超過150億的「罰單稅」。這業績成長率，讓多少苦撐的實體店家看了想哭？
攤開各縣市的帳本，新北市大約收了144億奪下榜首，台北市117億緊追在後，台中市也有114億的傲人成績。就連高雄、桃園也都有90幾億的進帳，台南市也有62億。光是最近這四年，六都的罰單收入硬生生暴增了16%。這年頭正職上班族拚死拚活，還要看老闆臉色，地方政府光靠機器拍照開單，產值就贏過一堆中小企業了。但真正讓人生氣的重點來了。我們繳了這麼多錢，忍受了這麼多罰單，台灣的道路有變得比較安全嗎？各種行車糾紛有變少嗎？行人地獄的臭名洗刷了嗎？三寶還是滿街跑，爛路還是到處有。
這筆龐大的「罰單金庫」，根本沒有被規定要全部用在改善交通上。
依照現行的奇葩規定，地方政府從大家口袋裡掏走罰款後，竟然只需要提撥12%出來處理交通相關事務。
你沒看錯，就是12%。那剩下的88%去哪了？答案是：自由運用。就是進了縣市政府的大水庫裡。要拿去辦活動、蓋蚊子館還是做什麼人情建設，反正就是他們口袋裡的零用錢。讓人吐血的荒謬細節還在後頭。那少得可憐、強制規定要用的12%交通經費，很多時候居然也不是拿去改善道路工程。而是被地方政府拿去買更多的「科技執法設備」。
用你繳的罰單錢，去買更多抓你的攝影機，裝在更多路口，然後再開出更多的罰單。根本已經不是什麼為了維護交通安全立下的政策，這簡直是一門無限繁殖、穩賺不賠的無本生意。其實12%只是法律規定的最低門檻，每一位縣市首長，都有絕對的權力決定把這筆錢100%砸在道路安全上。但現實是沒有人願意放掉這塊肥到流油的肥肉，大家都在裝傻，拿納稅人的錢幹這種事，打著交通安全的大旗合法斂財，卻給不出一條平安回家的路
。🙄🙄#交通罰單 #行人地獄 #科技執法 #把人民當提款機
