小弟有幾次碰到大車還不錯的經驗
印象最深刻的是開蘇花高，發現那邊的大車都會幫後面的小車看路，只要路況ｏｋ的話都會打雙黃燈靠邊讓後面的車超車
另外就是最近一次走國三北上，今過新竹桃園附近走中線，發現中外線均有大車，而最內線超車道又一台龜車，三台幾乎呈現並行狀態，而且內線龜車以我車子的表速接近90公里(8X巡航)，這台小車先按幾下喇叭都不加速，繼續按幾下喇叭以後反倒是中線車道的大車讓出一條路讓小弟超車，而內線小車依然以不到九十公里的時速巡航
在這邊謝謝各位大車司機辛苦的為我們運送各種物資還有客運司機載客奔波南北
也麻煩某些小車不要以龜速佔據最內側車道，還有中線車道為大車超車道，不要自私的不禮讓在上來抱怨
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mcb wrote:
但是當您遇到您已經以最高速限(110km/h,中山高仁德路段)行進於中線車道,後方大卡仍不斷閃燈硬是要你讓路,請問您認為這是我的問題嗎?
p.s.1他的煞車完全正常,因為後來我要轉國八時他加速過頭有踩了一下煞車!
p.s.2他的前車速度不慢,也有到100km/h
p.s.3蘇花高?應該是蘇花公路吧?
說到這句話，足以突顯國人駕駛觀念的自私，在國外，包括歐洲德法英、美國、日本，內側車道為小型車超車道，平時不得佔用，就算塞車也一樣；中線為大型車超車道，且有一條不成文的"共識"→慢速車禮讓快速車，就算今天你車已經到達速限，後車只要比你快，就是得讓出車道，除非右測切不過去(英日為左側)，德國無限速高速公路，就算開在最內側超車道，只要後車比妳快，你一樣得讓出車道，等他先通過後再切回超車道！
國人駕駛道德及觀念還是停留在十幾年前天下唯我獨尊時代，認為我開的已經夠快，為何要讓，或許這些人會說，超速算誰的？但只想到超速，沒考慮到大型車的"動能"及切換車道所需空間遠大於小型車，當前方道路有足夠距離可供切換，"較慢速"小型車就是該讓出車道讓"較快速"車先行，至於大型車超速，那是國家法律會去管，淪不到這些小車來管，小型車只該注意，就算速度到達速限，只要右方有空間，就該切出，不論是中線或內線，讓快速車通過，了解了嗎！
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這個大家都知道也大概很羨慕
國內的高速公路目前是沒有這種無上限的(也沒這種路況允許 不小心一個坑就飛了)
撇除一些逞快目無法紀的人不管
大多數的人都知道110是被罰與不被罰超速的界限(寬限值不考慮的話)
竟然說守法的人是抱著唯我獨尊 自私的態度???
自私是指為了省自己荷包太自私?
唯我獨尊 守法的人vs.遵守所謂共識的人...
果然公道自在人心
是非在於"誰敢開快車"
開快的人篤信共識 所以
碰到慢的就逼它讓車道
管它是不是超速
管兩邊是不是有車道可過
更不用說自己是大車的話更有理由逼前方讓道
反正只要擋住我這輛快車就是不對
要不然 叫警察來捉我呀!
ps:我同意現實環境下還是不要跟自己生命開玩笑
碰到這種快車還是閃開....
