c.gary wrote:
"國道" 不是 "遠...(恕刪)
你去郵局買國道的100張回數票
也是3800呀
也沒有比較便宜呀
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也許有人會問為何要選紅外線 ? 其實紅外線在國外因為技術成熟施作容易所以比較可行
至於用微波的 光是電磁波就被吵不停了...還有有沒有執照是另外的問題，再來就是 你的訊號會不會比地下電台強...
以上種種問題 大概一下子會被打槍很多次吧!!
而且聽說計程收費之後會有另外依個系統出來 也可以相容紅外線 這也就是為什麼要用紅外線的原因 因為早晚要拆...
電子化以後最大的效益很多 這個我不贅述。
不過電子收費現在所被炒出來的問題都是政治問題和 大家也不想每次開到收費站就要歸速前進...
我想本身立意良好 但牽扯到利益的糾葛 就很難每件事情都很美好 !!
ETC系統要是單純由政府採購然後不要委外，我想今天問題爭議會少一點
不過換來的可能是一堆政府官員吃飽飽!!
大家在吵這些事情時不要因為某些對象就把那個系統給打入18層地獄 這樣實在有失公平!
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april.ryan wrote:
小的比較笨為什麼還要...(恕刪)
因為遠通得標啊
高速公路電子收費ETC計畫另起爐灶八個多月，週六晚間「再度」塵埃落地，一如外界所預期，經過十一次會議的討論之後，ETC甄審委員會「再度」選出遠通電收成為最優申請人，而一路抗爭的台灣宇通，還是第二名。高公局將立即與遠通電收展開議約，並依照招商文件，準備進行實測。甄審委員會召集人：政大教授董保城說最優申請人為遠通電收，次優申請人為台灣宇通資訊科技。
根據去年八月間最高行政法院的判決，ETC原有甄審結果不算，重回第二階段的評選程序，因此，董保城說：評選過程僅就第一階段入圍的三家廠商進行評選，徵詢意願，並針對遭法院判決不公平的部分，重新協商，並做妥適公平的處理，因此，雖然台灣宇通選擇提出異議，並且選擇缺席，但是甄審委員會，仍然必須一併納入評選，兩家廠商都有分數，評比之後，遠通勝出。2007/04/14
Your brain has two parts:the left & the right.
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