clw195 wrote:
基本上你這組對照組就已經取的不好了
"改車"跟"整容"??
不能這樣比
就好像我們不會說"吸毒者有罪，那吃頭痛藥的人為什麼沒罪?"一樣。
可以比阿
為什麼不行
吸毒是因為會影響自身健康
所以禁止
改車，只要不影響自身安全跟交通安全
有什麼問題嗎???
憑什麼禁止???
相反的
整容是會影響自身健康的
更應禁止
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設備組 wrote:
可以比阿為什麼不行吸...(恕刪)
我想是"改車"這個含義太廣
改車改車
車子什麼都能改啊~
外型的油箱、車殼、坐墊、頭燈、排氣管...林林總總
腹內的汽缸、曲軸、離合器、變速尺、連2V都能改成4V OHV可以改成OHC
機車就像個大積木，什麼都能改什麼都能換
但是政府的觀念呢?
為了簡單好管理就一概禁止，這根本不是個負責任的表現
日本跟台灣一樣人口稠密車輛多又是個島國
為什麼他們可以明確列出專業的改裝規範？
日本也有翹管，但是他們能要求廠商把管口下燒在把管口圓潤化
人家要求的出這些專業位啥我們不行？
難道我們的官員智商比較低？
改車無罪
有罪的是改出了害人的車(打鳥HID燈+顏射翹管)
但是一昧的禁止，甚至要求"全原廠"
根本是扼殺一些改裝上的藝術與創意
就像台灣的教育一樣，忽略了一些感覺上與美學上的東西
也難怪台灣的設計美學會走不出去
看看一些工業產品就知道
不是仿很大就是外形嚴重違和
看看日本的改裝車吧
有時候真的根國內差很多...
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排氣頭 中 尾段 直通 尾段飾管比照原廠 靜音發動靜止時也聽不到
讓進排氣更順暢 燃燒更加完全 環保
sway bar 增強車身轉彎穩固
避震器 可調式 可依照自己喜好舒適安全
晶片 讓車子能夠發揮更流暢
渦輪洩氣閥 保護渦輪更持久耐用
插三環錶 了解車子本身的狀況 渦輪BAR數 油溫 水溫
==========以上已改 外觀完全沒動 本人不喜歡開電子花車 但不超速 照規局好好開的話 會影響到誰? 馬力 扭力有上升 但是請問我喜歡綠燈就瞬間加速到限速極限但是不超速不burnout，有違法嗎? 只是不太敢，因為台灣紅綠燈是參考用...................在澳洲我就敢， 設備組老兄可以幫我背書吧!
未來改裝目標 , 改DSG雙離合器程式，加快換檔速度，降速時可自動補油做到跟趾動作，延轉 6600rpm 至7000rpm-7200rpm, 把原廠引擎 離合器的功率效能放到最大 要說這違法? 但是都是原廠的引擎和離合器耶!!
只是發會她的極限
======================以下是空想 覺得改了要說違法也不是 因為有其增加安全性的功能=====
加裝防滾籠 增強安全
空力套件 改善車身氣流
尾翼 讓車身穩固
輪框 更硬 不變形
胎皮 抓地力增強
short gear shift 手排用 快排 加快換檔
煞車系統 不用多說吧!
以上總總 台灣都無明文規定其規格 可以該的更安全 更好 ，也可以改的更暴力 更危險
都是在"人" 並不是零件與設備
澳洲就會明文規定
就像當時我在澳洲 有人改的很安全 很好， 有人改肌肉車 但是卻沒人說那很俗氣! 連六七十歲的阿公也讚嘆! 車就是要這樣!
每週五夜晚 GOLD COAST SOUTHPORT 忘了什麼名的停車場 改裝車大集會 至少超過千輛 大家看看又改了什麼 互相討論 連警察都會參予 幫你量看看分貝是否超出範圍 ，排氣污染是否在管制值內，超過了也是勸導限期改善 還有熱狗車 餐點車進場為大家解饑解渴
我在澳洲的時候，覺得有改過的車 警察不太攔檢，除非你亂開車， 但是你開很破的車 反而常被攔檢 因為感覺就是pimp, or drag dealer.
話說之前看新聞有台車改的全都是HELLO KITTY 在台北專門四處幫人化妝...........請問那台車違法還是不違法....... 我看內部 內裝 座椅等等 都是改過 且非原廠........外烤漆應該不是原廠了 吧 超粉紅!
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