Altis高速公路甩尾影片

小田168

22分

91樓

小田168

個人積分：22分

文章編號：17044132

anick wrote:
好驚險唷~~~不知道...(恕刪)

阿替司的主動安全配備沒有ESP車身穩定這種東西，只有煞車力分配與防鎖死煞車這兩樣而已

看看地上有些煞車痕只有左邊留下胎痕，那就是左邊的煞車力道比較強，所以才要有煞車力道分配這玩意。
像對這種失控的情況根本沒幫助

nOdOreK

12分

92樓

nOdOreK

個人積分：12分

文章編號：17044169

tacola wrote:
看到影片一開始就覺得...(恕刪)

這種之前曾經遇過.....

要麻就加速，要麻就煞車......任何情況下就是避免並排 !!!

印象中這些油罐車兩側都有方向警示燈，如果有的話，T駕駛沒注意到 ?

看車子這種動態....應該是沒有 ESP, EBD的.....

dfr219

515分

93樓

dfr219

個人積分：515分

文章編號：17044596

我很好奇, 後面拍攝的人的影片為什麼是HD畫質?現在行車記錄器都用上HD畫質了嗎

tiptopcb

1分

94樓

tiptopcb

個人積分：1分

文章編號：17045003

小田168 wrote:
對了...是不是有個...(恕刪)

現在車子隔音都很好按喇叭根本聽不到

更何況音響聲音會蓋過任何聲音

打方向燈前車才看的到

peter670520

322分

95樓

peter670520

個人積分：322分

文章編號：17045402

要小心啊，我每次開高速公路時精神特別緊繃，這種狀況我也有常遇過，不只是聯結車，大客車也會這樣。要是我遇到大車要硬超車(其實他開在你右後邊或是右方就應該會有感覺了)，那就要趕快減速，就如同那位標緻獅王的網友說的，開車要眼看八方。
其實那位慢車道砂石車要加速的時候，ALTIS車主就應該知道他下一步要做什麼了?就要減速讓他超車，拉開安全距離以策安全，只能說駕駛危機感不太重，真幸運的拍到影片的車主還有其他中側車道沒有給他撞上去。
不知道是不是年紀大了，開車越小心，能開慢車道儘量開慢車道，畢竟臨時往右靠遇到車子的機會，比你在中側車道來的低。

footprints

0分

96樓

footprints

個人積分：0分

文章編號：17045822

沒想到這次Altis的循跡系統果然發揮了功用，
電腦介入了計算，很快的調整四輪的驅動力，
讓車子沒一下子撞到天邊去，

不過即使撞到護欄，應該也沒關係，
以Altis頂級的七個安全氣勷的保護下，潰縮式車身，
安全測試五顆星的水準之下，車主應可全身而退。

unimmi

61分

97樓

unimmi

個人積分：61分

文章編號：17045837

還好是Toyota的車體夠勇 ,底盤好,
要是換成福特,就會上連環車禍的新聞了.

KAI.

9分

98樓

KAI.

個人積分：9分

文章編號：17045896

依照影片我覺得altis踩油門趕快加速比較好，因為他比較靠近油罐車的車頭，踩煞車後面還一大截，

踩油門加速切換車道應該還比較好.....

40342，40342，43424343420，024，43420，333424024，334202

bym929

6分

99樓

bym929

個人積分：6分

文章編號：17045959

也是可以按喇叭的～
有一次我在外二車道，右前方一輛砂石車，他前方一輛很慢的小貨車
我正要超越砂石車時，恰好進入他的左側死角
砂石車為了要超越前車，打了方向燈要左切
這時我第一直覺是略為減速並些許靠左，幾乎要到左邊車道上了，並長按喇叭
讓砂石車回到他的車道後，我再加速
這時砂石車反而對他前面的慢車長按喇叭
連我已經離開100公尺了，還聽得很清楚…
不過那台小貨車也挺誇張，居然80不到……

folldark

103分

100樓

folldark

個人積分：103分

文章編號：17046028

我也是用鍵盤開車...

保時捷那個連結阿，看起來很像紐柏林？我在GT裡面也最怕這個場地，場地大到彎道記不住，後驅車後輪去跑到草地上，就準備當旋轉木馬...

主題，
油罐車是肇因者，這應該寄去檢舉+1(待會我就寄連結去國道警察那)

TOYOTA車主則未注意盲點，我認為三菱大概正好處於TOYOTA後視鏡盲點中。

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