根據個人經驗大概有五成以上的人
不知道車上有方向燈這個裝置吧
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對我來說，我只要在內側，多是以120km/h左右巡航，這時候遇到前方有慢車，還賴著不走，我會閃他燈要求讓位，若是仍然不理，我甚至會按喇叭，還是不理我只好從外側超他車，且後方如果有快車，我也會主動閃到外側讓車，這邊應該都是合理的，但是有時候，我開的比較快（超過120km/h，為超速的不良示範）遇到以120km/h巡航的車子，內心不免出現一種矛盾，到底是他擋在內側車道該讓我過，還是我根本就違規超速，哪來的權利叫他讓呢？
總歸一句，台灣這種90～110km/h的龜爬限速，要駕駛們有"快車"與"慢車"的概念，還早呢！！
（P.S.附帶抱怨，雪山隧道速限的80km/h，每次都讓我開到想睡覺，以這條隧道的筆直條件而言，開放到 110km/h的速限真的會很危險嗎？）
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我是在想，內線無限速觀念上，要是我在那行駛內線道，假設我已經開到200km/h，後方有台300km/h高鐵時速般逼進，那撞到應該滿危險，畢竟有100公里時速差，且對方也沒有違法問題。
台灣內線限速就110km/h，100km/h左右開內線道，直覺觀念是沒馬上讓開也不會怎樣，高鐵時速般逼近??沒吧，也就沒危機意識，除非你有閃大燈或按喇叭，才會意識到後面有車要超，要讓位一下，反正直覺上後方速度就是差不多這樣。
上面影片陳述，不管在德國無限速，還是在台灣110，內線道一樣會有人不管是否超車用在開，至於佔不佔用，就是前方車輛不讓你，你也不能把他怎樣，在德國我覺得一定也有這種人，別分台灣德國什麼國的，看你們講得台灣人好像都很缺德似。
也不是看完影片，無限速有多好就有多好，德國從無限速高速公路建立起，除了車禍之類，就沒塞車過??
可能有人會說因為有部分路段限速120，因為德國人口比較多....。
我還是滿贊成第1還2頁，會塞車就是會塞車，別什麼事都指龜內線的原因，怎不想想收費站之類；還有自己摸著良心想想，以台灣來講，前方只有一台車子檔到你，沒併排，自己的時速表100-110km/h以上了，會因為他而造成塞車，後面大排長龍?? 滿想看看的。(說真的我是習慣把內線跟內線再隔一條當超車道，還是那句話，他不讓你，你也不能把他怎樣，會讓就是會讓，總覺得這種事，何必一定要一直閃燈到對方讓。)
還是你只是單純在開車時，擋風玻璃前面的這線道上，不管對方車速多快多慢，就是不能在我的擋風玻璃前面，那台灣真的不適合你。
ptt也有人講，你都能違規超速，我怎不能違規佔用。然後又迴圈你表速 我表速 明明我gps...
(=.=)真是 人不未己...
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這裡馬路上多不劃線
每人開車各憑本事
很多車子都不裝後視鏡
或不裝左後視鏡
常常兩線道塞成四線道
反正是各顯神通
台灣開車的方式在此還顯得很文明呢
大家開車以按喇叭為原則
要人讓路按喇叭
超車後按喇叭
沒事也按喇叭爽一下
印度也有所謂的高速公路
但腳踏車 行人 機車 農耕機通通都在上面走
更跨張的是竟然還有逆向行駛
且走在內側車道
有趣的是這時面對逆向走在內側的車子的我方竟不按喇叭了
反而乖乖閃到外側車道去了
很有趣吧...........
不過談這些似乎離題啦
拉回主題
在印度的高速公路上
大都只有兩線道
後車會按喇叭要前車讓車內側道
被按的前車通常會閃到外側車道去
若有不讓後車通常得作法
就按到前車與本車所有的人崩潰為止
可是就是不會開到外側去超車
實在是不如我門臺灣人知道變通
個人認為讓出內車道給需要趕時間的車輛先行通過
不是法規如何的問題
也不是是否已開到最高速度
或是否超速的問題
而是一個開車的禮貌
若不能有同理心
則這問題永遠無解
今年六月也曾去舊金山
開車玩了兩週
竟然未聽到一聲啦叭聲
所有走內側車道的車輛看到後車接近
就自動讓開
或根本不走內車道除非超車
這跟上面所說的印度大不同
至於我們要學那種才是好的駕駛習慣
就看各位大大的選擇了
